現(xiàn)代旗下首款四門(mén)掀背轎跑車(chē)（3+1）--Veloster正式在韓國(guó)上市，而早先我們已經(jīng)曝光過(guò)其在中國(guó)路試的諜照，因此Veloster如果不出意外就會(huì)在4月份的上海國(guó)際車(chē)展上首發(fā)亮相，隨后在下半年以原裝進(jìn)口的方式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

在今天公布的Veloster韓國(guó)市場(chǎng)報(bào)價(jià)來(lái)看，其售價(jià)為1940萬(wàn)韓元到2095萬(wàn)韓元之間，折合人民幣11.5萬(wàn)元-12.4萬(wàn)元，而預(yù)計(jì)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后的售價(jià)應(yīng)該不會(huì)超過(guò)20萬(wàn)元，還是有相當(dāng)大的吸引力。

Veloster在外形設(shè)計(jì)方面主打的就是運(yùn)動(dòng)感，家族式的流體力學(xué)設(shè)計(jì)符合跑車(chē)的風(fēng)格，獨(dú)特的車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式絕對(duì)讓人耳目一新；因?yàn)樗娜_(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)絕對(duì)少見(jiàn)，Veloster在駕駛員側(cè)只有一扇車(chē)門(mén)，而車(chē)身右側(cè)則提供了標(biāo)準(zhǔn)的前后雙車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)（后車(chē)門(mén)采用了隱藏式設(shè)計(jì)，因此看起來(lái)Veloster類(lèi)似于一款三門(mén)掀背轎跑車(chē)，但是在后座上下客方面自然是要比普通兩門(mén)轎跑車(chē)方便多了），整車(chē)提供了四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的坐席，因此運(yùn)載能力并不差。

在車(chē)身尺寸方面，Veloster屬于一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)轎跑車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)度只有4219mm，車(chē)身寬度1791mm，但是軸距卻達(dá)到2649mm，內(nèi)部空間表現(xiàn)優(yōu)良。其運(yùn)載能力同樣值得關(guān)注，正常情況后備箱容積達(dá)到439升，放倒后排座椅后可以提供更大的載物空間。

配置方面，六安全氣囊、牽引力控制系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)以及倒車(chē)影像系統(tǒng)一應(yīng)俱全；全景天窗、高品質(zhì)的450瓦多媒體音響系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)也都是標(biāo)準(zhǔn)的配置。此外中控臺(tái)的7英寸觸控屏幕除了提供GPS、視頻、音頻播放功能以外，還破天荒的提供了游戲功能。

由于是一款主打運(yùn)動(dòng)的轎跑車(chē)，因此在操控方面Veloster自然有著獨(dú)到之處，由于車(chē)身重量不到1200公斤，因此提速和操控表現(xiàn)不會(huì)讓人失望。配合多條穩(wěn)定桿以及運(yùn)動(dòng)化設(shè)定的懸架之后(但是很遺憾的是后懸架為拖拽臂半獨(dú)立懸架)，車(chē)型的操控相當(dāng)有樂(lè)趣。不過(guò)標(biāo)配的215/45R17或者215/40R18輪胎則顯得有些單薄。

動(dòng)力方面來(lái)看，Veloster對(duì)應(yīng)一款1.6升的缸內(nèi)直噴γ發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到140馬力，166牛米的最大扭矩則會(huì)在4850rpm的時(shí)候爆發(fā)，可以選配6速手動(dòng)變速箱或者6速雙離合變速箱，百公里油耗則僅為5.9升。

(編輯 曹旭)