在主打時(shí)尚的小車中，MINI、菲亞特500等經(jīng)典車一直占據(jù)著市場(chǎng)前列。針對(duì)這樣的市場(chǎng)情況，奧迪推出了A1，雪鐵龍復(fù)活了DS系列，而日前同樣來(lái)自法國(guó)的雷諾也計(jì)劃復(fù)活雷諾5微型車，一起來(lái)分食時(shí)尚小車市場(chǎng)。

雷諾5是一款3門小車，七、八十年代暢銷于歐洲市場(chǎng)，之后雷諾推出了一款名為SEPERCINQ的車型將其取代。此次雷諾打算用雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟下的B平臺(tái)復(fù)活該車型，但預(yù)計(jì)會(huì)采用全新的設(shè)計(jì)，造型上不會(huì)與老款車型有太多牽連。已經(jīng)停產(chǎn)的老款雷諾5

從海外媒體曝光的效果圖來(lái)看，雷諾5采用了比較方形的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)類似于斯柯達(dá)晶銳的造型，但該圖并不是來(lái)自官方，因此參考價(jià)值不高。

在雷諾-日產(chǎn)B平臺(tái)上還有一款雷諾的小車Clio，而雷諾5如果順利復(fù)活將會(huì)與Clio共同沖擊小型車市場(chǎng)。兩車定位會(huì)有較大的差別，雷諾5預(yù)計(jì)會(huì)定位更高端，但雷諾5上市日期可能會(huì)到2014年左右。

(編輯 張屹鵬)