法拉利推出的四驅(qū)四門車型FF，不僅延續(xù)著超跑的性能，還有充沛的空間面向（富豪）家庭使用，法拉利可謂一舉領(lǐng)先于蘭博基尼。而蘭博基尼的Estoque還停留在概念車階段，他們一直在是否量產(chǎn)Estoque上舉棋不定。最近著名汽車媒體Car and Driver發(fā)布了一份他們制作的蘭博基尼Estoque shooting brake的效果圖，或許這能夠幫助蘭博基尼扳回一成，抗衡法拉利FF。

自從2011日內(nèi)瓦車展上法拉利正式公布了FF車型，關(guān)于蘭博基尼、法拉利等傳統(tǒng)超跑車廠是否應(yīng)該生產(chǎn)此類車型的討論當(dāng)即就過(guò)時(shí)了。就像當(dāng)年的保時(shí)捷卡宴和Panamera一樣，在FF的消息剛剛開(kāi)始散播的時(shí)候，我們也懷疑過(guò)這只不過(guò)是法拉利的一時(shí)之快，靈光乍現(xiàn)而已。而當(dāng)看到法拉利真的開(kāi)始量產(chǎn)它們的時(shí)候，我相信這意味著它絕不會(huì)只是流行個(gè)一兩年的概念產(chǎn)品，而是將開(kāi)創(chuàng)一個(gè)新的輝煌！

那么蘭博基尼到底會(huì)不會(huì)跟上法拉利的步伐照做呢？這個(gè)蠻牛公司當(dāng)然會(huì)考慮造些什么來(lái)和法拉利FF競(jìng)爭(zhēng)，而且他們已經(jīng)有現(xiàn)成的Estoque概念車了。我當(dāng)然希望蠻牛們不會(huì)造一輛主婦范兒的超跑出來(lái)，但如果法拉利在這個(gè)點(diǎn)上創(chuàng)造了銷售奇跡，那我們也希望蘭博基尼與之一搏。畢竟還有一大票蠻牛死忠不會(huì)選擇法拉利FF，等著他們自己的shooting brake上路呢。

(編輯 曹旭)