提起寶馬，除了經(jīng)典的藍(lán)天白云外，最深入人心的恐怕就是它那強(qiáng)勁的"心臟"了。自1975年第一代寶馬3系列上市以來，始終遵從"豪華、舒適、運(yùn)動(dòng)"的游戲法則，不單單是外觀，在其他細(xì)節(jié)方面也同樣如此；如今經(jīng)過了近40年的積蓄，全新一代寶馬3系又浮出水面。這次，它的挑戰(zhàn)更堅(jiān)定！跟我一同走近它，你會(huì)明白創(chuàng)新與膽識(shí)的全新定義。

在進(jìn)口的Coupe和敞篷版車型更換N55發(fā)動(dòng)機(jī)并進(jìn)口國內(nèi)市場(chǎng)之后，華晨寶馬對(duì)于進(jìn)口3系的車型進(jìn)行了一些改進(jìn)和燃油經(jīng)濟(jì)性技術(shù)的應(yīng)用，并且順應(yīng)年內(nèi)的市場(chǎng)需求適時(shí)的推出了2011款車型。

外形方面的變化不是很明顯，只是在前保險(xiǎn)杠增加了銀色金屬裝飾條，部分車型輪轂尺寸和樣式進(jìn)行了改動(dòng)。

寶馬3系的外觀讓人覺得其不僅運(yùn)動(dòng)而且健美，遍布車身仿佛經(jīng)過雕刻般的線條讓人印象深刻，尤其是機(jī)頂蓋上肌肉感鮮明的曲線，將車頭勾勒的更像一頭兇猛的獵豹，爆發(fā)力十足。相比老款，新3系的“雙腎”中網(wǎng)隔柵更大，前保險(xiǎn)杠上的線條也更為激進(jìn)，而且粗大的進(jìn)氣網(wǎng)要比老款強(qiáng)勢(shì)多了。

凌厲而突出的腰線使新3系的側(cè)面頓時(shí)活躍了起來，凹陷的尾部秉承了家族設(shè)計(jì)理念，此外在車身設(shè)計(jì)上還大量運(yùn)用了運(yùn)動(dòng)部件，除了家族式傳統(tǒng)的鯊魚鰭天線之外，車尾調(diào)整成錯(cuò)落排列的LED尾燈組，以及采用了更多直線設(shè)計(jì)的后唇線條，均使得全車的風(fēng)格顯得更加的動(dòng)感。

寶馬3系全車尺寸與老款相同，運(yùn)動(dòng)型的車身在運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車當(dāng)中略顯"苗條"，車身尺寸達(dá)到4531x1817x1421MM，車身軸距為2760MM，與那些致力于追求加長版車身，追求極端舒適車型不同。寶馬325i豪華版在保證舒適性駕駛的同時(shí)，更突出的是駕駛操控性，這樣的尺寸對(duì)它來說，最恰當(dāng)不過了。

(編輯 王水仙)