近兩年各大品牌的新車層出不窮，在16-25萬(wàn)元的區(qū)間更是讓消費(fèi)者增加了不少選擇。韓國(guó)車在我們的印象中大多都是以性價(jià)比著稱的，不過(guò)今天來(lái)到我們面前的這款東風(fēng)悅達(dá)起亞K5，究竟何以脫穎而出呢，一切都要看它的表現(xiàn)了！

在選車時(shí)外觀對(duì)于絕對(duì)多數(shù)購(gòu)車者都占著相當(dāng)大的比重，就像看人一樣第一印象很重要，K5給我的第一印象就是有自己的特色且不像某些轎車那樣圓潤(rùn)沒(méi)有力度，這樣的評(píng)價(jià)帶有一些主觀感受，這樣的設(shè)計(jì)到底會(huì)不會(huì)讓你中意來(lái)看圖說(shuō)話。

外觀部分

從車身數(shù)據(jù)上看，東風(fēng)悅達(dá)起亞K5的車身尺寸在國(guó)內(nèi)同級(jí)別合資中型車中處于中上水平。因此在內(nèi)部空間上還是有較大的優(yōu)勢(shì)。

自從彼得·希瑞爾加入起亞之后，他設(shè)計(jì)的所有起亞車型都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，那就是被稱作“虎嘯式”的前進(jìn)氣格柵。雖然當(dāng)初福瑞迪上市的時(shí)候這樣進(jìn)氣格柵的樣式還引起了一些非議，但是通過(guò)福瑞迪、智跑以及進(jìn)口起亞的凱尊讓我們慢慢接受了這樣的設(shè)計(jì)，同時(shí)也讓你記住了一個(gè)全新的起亞。

廠家對(duì)這款車定位是在30歲左右的成功精英人士，既然是精英想必就會(huì)有很多不同之處，就像K5的外觀顏色一樣。在外觀顏色上K5共有八種顏色可以選擇，檀木黑、流金黑、鉆石銀、瑪瑙紅、鉑金灰、絲緞銀、珍珠白和鈦銀色，以滿足不同消費(fèi)人群的不同需求。

K5的大燈造型設(shè)計(jì)有型，側(cè)面看上去更是鋒利。采用了遠(yuǎn)近光分離式的大燈設(shè)計(jì)，近光為HID氙氣大燈、遠(yuǎn)光為鹵素?zé)?，并帶有大燈清洗裝置。霧燈個(gè)性最為鮮明，組合起來(lái)層次感很強(qiáng)并帶有霸氣。

不管外形多么活潑動(dòng)感，中型車還應(yīng)該保留著骨子里的那種沉穩(wěn)和大氣，我認(rèn)為K5在這方面做的不錯(cuò)，協(xié)調(diào)的車頭和車尾的比例使側(cè)面的造型非常符合大多數(shù)人的審美。K5的軸距為2795mm，在同級(jí)別車型中略勝一籌。其實(shí)輪轂對(duì)于和諧的車身的營(yíng)造也功不可沒(méi)，多條輻造型對(duì)豪華感起到了很大作用。

來(lái)到車尾，立馬就能被尾燈吸引住眼球，這正是跟前大燈遙相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)方式，同樣是被拉的很長(zhǎng)，幾乎已經(jīng)把后備箱包裹住，我相信如果用尺子量一下市面上所有中型車尾燈長(zhǎng)度的話，K5的這個(gè)一定屬于變異類級(jí)別，但它的視覺(jué)效果并不突兀，反而幫助著刻畫出既不低調(diào)也不輕挑的車尾整體。

(編輯 王水仙)