近年來隨著汽車市場(chǎng)消費(fèi)的年輕化，更多的消費(fèi)者都把目光放到了可以突顯個(gè)性的運(yùn)動(dòng)版車型上。菲亞特作為意大利第二大汽車制造廠商在結(jié)束了與南汽合作后，將于2008年6月重新進(jìn)入中國地區(qū)，屆時(shí)將會(huì)推出一款以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格為主的兩廂A級(jí)轎車—Bravo。那么這款車型究竟有什么優(yōu)勢(shì)呢？下面我們就選取了來自德國歐寶汽車的雅特，希望通過我們的比較可以為那些對(duì)渴望運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的消費(fèi)者一些幫助。

一、外觀尺寸

從上表我們可以看出菲亞特Bravo的售價(jià)要低于歐寶雅特，但是兩款車型的售價(jià)都在20-25萬這個(gè)價(jià)格區(qū)間。在車身尺寸方面菲亞特Bravo的長(zhǎng)、寬、高都完全超過了歐寶雅特，使得Bravo的內(nèi)部空間應(yīng)該要優(yōu)于歐寶雅特。兩款車型的軸距都在2600mm左右。由于Bravo和雅特兩款車型均是兩廂車型，所以在行李箱容積方面都不是特別出色，分別只達(dá)到了400升和380升。輪胎Bravo采用了大尺寸的17寸輪轂和225的寬胎，這方面菲亞特Bravo完全超越了歐寶雅特。

二、動(dòng)力性能

通過以上橫向?qū)Ρ?，可以看出雖然菲亞特Bravo在排量上要低于歐寶雅特，但是Bravo采用的是菲亞特目前最先進(jìn)的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)，因此在動(dòng)力輸出方面完全超過了歐寶雅特。更值得一提的是菲亞特Bravo發(fā)動(dòng)機(jī)在2250轉(zhuǎn)時(shí)就可以達(dá)到扭矩的最大值，因此該車型具備了很好加速性能。至于變速箱方面，菲亞特Bravo采用的是充滿運(yùn)動(dòng)樂趣的6擋手動(dòng)變速器，歐寶雅特則是4擋自動(dòng)變速器。

三、內(nèi)飾風(fēng)格

菲亞特Bravo和歐寶雅特都屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的兩廂A級(jí)轎車，乘員方面都達(dá)到了5人。在內(nèi)飾風(fēng)格上菲亞特Bravo整體采用了深色為主的色調(diào)，在配以當(dāng)下流行的碳素纖維板做裝飾，突顯出了整個(gè)車型的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，整體偏于年輕化。歐寶雅特則與Bravo相反，整體偏于成熟穩(wěn)中，在穩(wěn)中又顯示出幾分運(yùn)動(dòng)氣息。

通過上述的對(duì)比，相信大家對(duì)這兩款來自不同國家的兩廂轎車已經(jīng)有了一個(gè)初步的了解。菲亞特Bravo動(dòng)力性能突出，深色內(nèi)飾風(fēng)格更加趨于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。歐寶雅特則整體偏于舒適成熟。兩款車可以說是各有千秋，而最終的選擇還要看消費(fèi)者的實(shí)際需要。

(編輯 李鵬飛)