隨著中國(guó)油價(jià)的上漲，經(jīng)濟(jì)節(jié)油的車型再次成為了中國(guó)消費(fèi)者的關(guān)注。目前市場(chǎng)上除了小排量車型比較經(jīng)濟(jì)省油外還有一類車型更加經(jīng)濟(jì)省油——混合動(dòng)力車型。近日東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理劉裕和在接受網(wǎng)上車市采訪時(shí)表示，由于各方面條件不成熟，原定于2009年國(guó)產(chǎn)混合動(dòng)力思域的計(jì)劃將推后。與此同時(shí)根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格數(shù)據(jù)檢測(cè)顯示，東風(fēng)本田銷售的進(jìn)口混合動(dòng)力思域出現(xiàn)了價(jià)格松動(dòng)，目前購(gòu)買混合動(dòng)力思域最高可以得到2萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠或是享受贈(zèng)送購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策(價(jià)值2.3萬(wàn)元)。具體車型售價(jià)見(jiàn)下表:

據(jù)4S店銷售人員表示，混合動(dòng)力思域車型的貨源比較充足，各4S店內(nèi)的貨源均比較充足。目前購(gòu)買該車型除了在享受現(xiàn)金優(yōu)惠2萬(wàn)或贈(zèng)送購(gòu)置稅價(jià)值2.3萬(wàn)優(yōu)惠政策之外，還可以得到原廠的汽車裝飾，部分4S店還以贈(zèng)送該店的代金卷。

2001年12月，本田將混合動(dòng)力技術(shù)加載到其主力車型思域上，推出新思域混合動(dòng)力車型，并先后在日本、美國(guó)市場(chǎng)銷售。目前，思域Hybrid混合動(dòng)力車型已在全球累計(jì)銷售超過(guò)10萬(wàn)輛。

本田思域混合動(dòng)力車型采用1.3L“3級(jí)i-VTEC”發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)輔助系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)、鎳氫電池及動(dòng)力控制單元等組成的本田第二代混合動(dòng)力系統(tǒng)。“3級(jí)氣缸休止系統(tǒng)可以根據(jù)車輛的行駛情況，分低轉(zhuǎn)速、高轉(zhuǎn)速和氣缸停止三個(gè)階段控制氣門，汽車在低速定速行駛時(shí)，所有汽缸停止工作，僅靠電機(jī)提供動(dòng)力；在急加速時(shí)，高速凸輪可以實(shí)現(xiàn)高功率輸出，而減速時(shí)所有氣缸停止。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率71.5kW，最大輸出扭矩170 nm，升功率為55 kW，加上電動(dòng)機(jī)的15 kW功率，整套動(dòng)力系統(tǒng)可達(dá)到1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和扭矩輸出。同時(shí)徹底降低摩擦及采用動(dòng)力再生協(xié)調(diào)剎車系統(tǒng)，成功地提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

(編輯 李鵬飛)