2008年7月28日，東風雪鐵龍旗下的C4世嘉將對外公布售價，這一新車的上市將使國內(nèi)經(jīng)濟型兩廂車市場的競爭更趨白熱化。面對著即將到來的C4世嘉，與之有著相同排量、目標客戶人群一致的東風標致307兩廂，在時下車輛運輸緊張車源相對緊俏的情況下依舊持續(xù)著現(xiàn)金優(yōu)惠。

據(jù)4S店銷售人員介紹，目前在北京地區(qū)的東風標致4S店內(nèi)兩廂307的最低售價已達10.38萬元，消費者在購買兩廂307時均可享受全系車型6000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。銷售人員表示，在2008年10月車源緊張情況緩解后，兩廂307的優(yōu)惠幅度還將會進一步的加大，而那時也將是東風雪鐵龍C4世嘉上市后大步開拓市場之時。

據(jù)悉，目前在東風標致4S店內(nèi)銷售的兩廂307商品車，為4S店方在一個月前所囤積的大量新車。同時銷售人員也表示，對于產(chǎn)量相較三廂車型而言相對較少的兩廂307，近期在店內(nèi)的貨源并不十分充裕。而在這個車輛運輸緊張，車源相對緊俏的情況下兩廂307依舊現(xiàn)出的千元優(yōu)惠，也或多或少的受到了即將上市的競爭對手C4世嘉的影響。

兩廂307前臉融入標致家族美學設計元素，優(yōu)雅高貴不乏威武，大尺寸格柵，體現(xiàn)大氣穩(wěn)重，大尺寸立獅標識，彰顯傲人氣派，獅眼大燈凹凸有致，散發(fā)炯炯目光。尾部造型簡潔緊湊，與整體風格相呼應，盡顯王者氣質(zhì)又不失精致時尚之風，也盡顯“獅族”的強壯與力量，而且車身曲線流暢，一氣呵成，呈現(xiàn)美感與動感。

在安全方面，東風標致兩廂307車型配備了堪稱同價位車陣營典范的六氣囊，裝備了博世最新8.1版本的ABS（防抱死系統(tǒng)），在部分級別車型更裝備了被譽為汽車主動安全系統(tǒng) “終極設備”的ESP電子穩(wěn)定程序，加上防滑系統(tǒng)（ASR）及動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（CDS）等功能的配合，能有效糾正由于轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度而造成的車身側(cè)滑現(xiàn)象，進一步的保障了乘員的安全。

(編輯 任偉)