今日，記者從在北京地區(qū)銷售樂風車型的通用雪佛蘭4S店了解到。目前購買這款車型，全系最高有了1.5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。而入門級的1.4 MT SL車型，最低僅售6.59萬元。具體情況如下：

據(jù)4S店的銷售人員透露，目前購買樂風全系車型最高可以有1.5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。而1.4排量的入門級車型，更是有9000元的現(xiàn)金+數(shù)碼大禮包的贈送（帶電視功能的GPS導航+6碟CD）。起售價僅為6.59萬元。而在現(xiàn)車方面，樂風目前的情況還是較為充足的，各款車型均有現(xiàn)車可供銷售。

雪佛蘭樂風的原型車是通用大宇的Kalos，但是相比Kalos，樂風在外形、內(nèi)飾和發(fā)動機上都有很大不同。它的長、寬、高分別為4 310 mm、1 690 mm和1 507 mm，這一尺寸和三廂飛度非常接近，從視覺上樂風首先給人的感覺是一款小的家庭用車。

不過小歸小，但樂風的車身各部分比例和諧，沒有給人一種 “在樂騁的后面加了一個尾巴”的感覺，也比很多小車所采用的大傾角式前擋風玻璃順眼。體現(xiàn)樂風車身和諧的地方還有，A柱與發(fā)動機罩的連接點以及C柱與行李廂的連接點被同時抬高，這樣的設計使車內(nèi)空間變得寬大，也使樂風看上去更加敦實。回想夏利2000高高翹起的尾巴，可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的時尚小車在細節(jié)設計上更加重視人的審美觀了。當然，抬高并且寬大的A柱和C柱在轉(zhuǎn)彎和倒車時也阻擋了人們的部分視線，這也是目前很多車型在設計上的不足，只能讓駕駛者在開車的過程中慢慢適應。

作為一款家庭用車，樂風擁有眾多人性化配置和實用裝備。它配備了Twin－Tec1．4升DOHC16閥門發(fā)動機，峰值輸出可達到69KW和128Nm，匹配以Delphi新一代ECU控制模塊及SFI順序多點燃油噴射系統(tǒng)，動力表現(xiàn)在同級車當中較好。 另外，樂風的底盤由通用汽車全球最新一代產(chǎn)品平臺開發(fā)打造，歷經(jīng)全球范圍內(nèi)各項嚴苛的指標測試。在安全性能方面，先進的DelphiABS系統(tǒng)、EBD電子剎車力分配系統(tǒng)使剎車反應準確到位。

(編輯 鄧璽)