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7個(gè)人兩臺車、足夠的零食、兩只大風(fēng)箏、一大堆的試車用品，還有也許在30年以后退休時(shí)才會天天會用到的漁具——哈弗的超大行李空間讓我不假思索的帶上了很多東西，難怪同行的一位MM說：你差不多把家都搬來了。
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我回答：如果你需要搬家的話，我可以考慮開著哈弗去幫你。這一次試車，我們的目標(biāo)是京郊的一處灘涂地，在那里可以讓這臺4驅(qū)哈弗的“雙重個(gè)性”顯露無疑。（不過到了那里才發(fā)現(xiàn)，因?yàn)樯嫌嗡畮旆潘?，能夠讓哈?ldquo;撒花兒”的地方也小了很多）
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我一直夢想自己能偶擁有一臺SUV，但絕不是上市以來就在一直加價(jià)銷售的那款，因?yàn)樗粔蚩褚?。牧馬人、FJ酷路澤，這些都不錯(cuò)，但是價(jià)格嘛…看看存折上的“0”——還是再奮斗20年吧。
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在高速路第一個(gè)休息站，我偶遇了高中時(shí)的同學(xué)，他是一個(gè)狂熱的摩托迷。哈雷、哈弗、菱帥之間的對話也就變得頗有些趣味。
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毫無疑問，三者的“加速比賽”以哈弗的失敗而告終，超過1.8噸的自重再加上一個(gè)駕駛員，哈弗的新款4G69發(fā)動機(jī)的確不能讓它跑的再快一些了。不過新的4G69引擎和哈弗的配合卻非常平順，80公里以下時(shí)速狀態(tài)下，車內(nèi)的噪音以及來自外界的噪音都很小。即便是大腳加油所產(chǎn)生的引擎噪音也在可以承受的范圍之內(nèi)，如果你駕駛過美系越野車的話，你一定會認(rèn)為哈弗的隔音性真的是很好了。
