自大排量消費(fèi)稅推出后，進(jìn)口的大排量汽車都紛紛上調(diào)了各自的價(jià)格。由于英菲尼迪FX系列的SUV車型排量都在3.0L以上，所以FX35從原來63.8萬元的售價(jià)上漲至66.3萬元，F(xiàn)X45的售價(jià)也從80.8萬元上調(diào)到了93.5萬元。隨著FX50的上市逼近，在這個(gè)歲末英菲尼迪FX35與FX45會(huì)不會(huì)有什么優(yōu)惠呢？據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)顯示，英菲尼迪FX全系出現(xiàn)了最高12.7萬元的優(yōu)惠，具體詳情請(qǐng)看下表：

據(jù)英菲尼迪4s店銷售人員介紹，目前英菲尼迪FX全系兩個(gè)排量三款車型都有優(yōu)惠，F(xiàn)X35優(yōu)惠2.5萬元，而排量稍大些的FX45更是出現(xiàn)了12.7萬元的最高優(yōu)惠。經(jīng)優(yōu)惠后，F(xiàn)X35標(biāo)準(zhǔn)版與超越版售價(jià)分別降為63.8萬元和67.8萬元，F(xiàn)X45巔峰版售價(jià)從93.5萬元降到80.8萬元。銷售人員還介紹，全新一代的FX50將于明年2月份上市，售價(jià)大約是130萬元，F(xiàn)X45現(xiàn)已停止進(jìn)口。

跑車設(shè)計(jì)理念被英菲尼迪的工程師們巧妙地應(yīng)用在了FX系列上：超大的車輪被盡量延伸至車身邊沿，低弧線的車頂輪廓凸顯著對(duì)傳統(tǒng)性能的繼承，細(xì)膩光潔的車體，絲毫掩飾不住雄渾而富有張揚(yáng)個(gè)性的結(jié)構(gòu)。從高性能跑車底盤引發(fā)靈感，英菲尼迪FX特別采用了前中置(FM)平臺(tái)，在同級(jí)車中獨(dú)樹一幟。配合智能全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和英菲尼迪高級(jí)安全氣囊系統(tǒng)的應(yīng)用， 使FX無論是在操控性還是在對(duì)駕乘人員的保護(hù)方面都堪稱出色， 更加彰顯了英菲尼迪領(lǐng)先的科技和機(jī)械制造水平。

英菲尼迪FX系列包括FX35和FX45。FX35搭載了聲譽(yù)卓著的V6引擎，可以產(chǎn)生206千瓦的最大功率和363牛·米的峰值扭矩。此款發(fā)動(dòng)機(jī)也是至今唯一一款連續(xù)十三年獲得沃德汽車世界“全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮的產(chǎn)品。FX45的核心是具有241千瓦功率輸出和447牛·米峰值扭矩的強(qiáng)悍V8引擎，充分滿足了駕駛者對(duì)強(qiáng)勁動(dòng)力的要求。此外，20英寸的超大鋁合金輪轂、英菲尼迪移動(dòng)娛樂系統(tǒng)以及跑車調(diào)校四輪獨(dú)立懸掛也是FX45的亮點(diǎn)配置。

(編輯 李鵬飛)