華泰汽車(chē)在去年就推出了戰(zhàn)略車(chē)型，也就是圣達(dá)菲1.8T，這款新車(chē)進(jìn)一步拉大了該系列的產(chǎn)品線和價(jià)格區(qū)間，最低售價(jià)僅為12.68萬(wàn)元。雖然華泰圣達(dá)菲1.8T上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，但由于排放等因素，這款新車(chē)仍有部分車(chē)型不能在北京地區(qū)銷(xiāo)售。另外，新圣達(dá)菲進(jìn)入七月份后，優(yōu)惠幅度有所減少，只能夠優(yōu)惠2000元。

據(jù)華泰現(xiàn)代4S店銷(xiāo)售人員介紹，華泰新圣達(dá)菲目前只有兩款車(chē)型能在北京地區(qū)銷(xiāo)售，分別是1.8T豪華型和2.7L豪華型，售價(jià)13.88萬(wàn)元和19.4萬(wàn)元。另外銷(xiāo)售人員表示，目前購(gòu)買(mǎi)華泰新圣達(dá)菲的這兩款車(chē)只可以?xún)?yōu)惠2000元，相比上個(gè)月的優(yōu)惠幅度有所減少。

圣達(dá)菲2.7L四驅(qū)自動(dòng)版。在經(jīng)過(guò)技術(shù)改進(jìn)這后， 這款2.7升V6發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射控制和尾氣凈化方面有了不少改進(jìn)，同時(shí)也大大降低了排放。而全輪四驅(qū)系統(tǒng)（AWD），運(yùn)用電磁式/粘性耦合器，該車(chē)可以做到前后軸之間動(dòng)力的自動(dòng)分配，最終讓控制力和牽引力實(shí)現(xiàn)最大化輸出。此外，倍差速裝置也能確保汽車(chē)在不利路面條件下，實(shí)現(xiàn)前后軸之間60:40的扭矩分配，因此可以保證圣達(dá)菲擁有不錯(cuò)的越野性能。

圣達(dá)菲和特拉卡，在外觀、內(nèi)飾以及配置上都較為歐洲化，新款圣達(dá)菲將采用全新的前臉造型，新的鍍鉻中網(wǎng)看上去將更為大氣。前后保險(xiǎn)缸和側(cè)裙邊也將采用全新的設(shè)計(jì)，使整車(chē)看上去更有力量感。側(cè)面轉(zhuǎn)向燈也將移植到車(chē)外后視鏡上，這種源于奔馳的設(shè)計(jì)理念，目前已逐步成為一種時(shí)尚。

(編輯 范佳)