新雅閣一直是日系中級車型的典型代表，新雅閣憑借其大氣的外觀、舒適的空間和豪華的配置在8月份的銷量又占據(jù)了中級車銷量排行榜的首位。根據(jù)網(wǎng)上車市價格檢測系統(tǒng)顯示，目前新雅閣全系最高優(yōu)惠3.5萬元。具體車型以及價格如下：

據(jù)廣州本田北京地區(qū)4S店銷售人員介紹，上月購買雅閣贈送車行無憂車載安全系統(tǒng)的活動現(xiàn)已停止。目前購買新雅閣均有7千-3.5萬不等的優(yōu)惠，最低售價17.48萬，現(xiàn)車比較齊全，店內(nèi)現(xiàn)車顏色以黑色為主。而3.5AT頂級車型目前現(xiàn)車較少，則需要預(yù)定。如消費者有意購買，到店詳談會有更優(yōu)惠的價格。北京地區(qū)各4S店由于訂單不同，各店銷售的現(xiàn)車顏色有所不同。

編輯點評：新雅閣是中級車市場的口碑一直不錯，但是隨著馬自達6睿翼、東風(fēng)本田思鉑睿的上市，中級車競爭進入白熱化，價格戰(zhàn)在所難免。據(jù)悉，雅閣還將計劃推出中期改款車型已適應(yīng)市場的競爭環(huán)境。

第八代雅閣采用全新的低重心平臺，通過設(shè)計完善的雙橫臂式前懸架、新型輪內(nèi)式多連桿后懸架，實現(xiàn)了平滑的底盤布局，使得高速行駛時的空氣升浮力下降了23％，大大提高了高速行車穩(wěn)定性。車身抗扭剛度比上代提高了20％、懸架支點剛度提高了36％，給人以穩(wěn)固、敏捷的駕駛感，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾以及加減速時的俯仰都得到極好的抑制。操控方面的一大亮點是裝備了一般僅在高檔轎車上才采用的新型VGR轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，通過可變機械速比，令車輛在高速狀態(tài)下具有很高的方向穩(wěn)定性，而在低速時具有良好的機動性。

在安全方面，根據(jù)“為了所有人的安全”(Safety for everyone)的指引思想，第八代雅閣首次采用了本田最新的“高級兼容性設(shè)計（ACE）”車身結(jié)構(gòu)技術(shù)，它借助于嶄新的折疊緩沖區(qū)結(jié)構(gòu)，提高了在各種可能發(fā)生的碰撞事故中對撞擊能量的緩沖效果。高強度鋼的用量也大幅度提高，確保了乘員艙的堅固性。先進的行人保護車頭吸能設(shè)計，是未來汽車發(fā)展的方向，體現(xiàn)了設(shè)計者的社會責(zé)任感。