近日，中汽研剛剛公布了全國4月份和1-4月份的汽車產(chǎn)銷數(shù)數(shù)據(jù)。根據(jù)統(tǒng)計，2010年1-4月份，在汽車企業(yè)和流通環(huán)節(jié)的庫存量增加了99.96萬輛。1-4月份，汽車行業(yè)累計產(chǎn)銷分別為585.86萬輛和485.90萬輛，較去年同期分別增長60.69%和35.19%。庫存量大幅的增加，預(yù)示著在汽車終端銷售環(huán)節(jié)，也就是汽車經(jīng)銷商處的售價將會出現(xiàn)一定的松動。那么，目前看似火爆的車市，究竟背后的情況如何呢？以北京市場為例，我們選擇了近30款目前市場上最受關(guān)注的車型，對這些車型的售價以及庫存情況做了調(diào)查。

通過詳細(xì)的市場調(diào)查后我們發(fā)現(xiàn)，國產(chǎn)自主品牌目前的庫存量最大，其中比亞迪與長安鈴木等車型在價格方面有較大的浮動。其次是日系車型如雅閣凱美瑞等中高級轎車有大量現(xiàn)車供應(yīng)，庫存充足，優(yōu)惠幅度也較大。德、美系熱銷車型，除了福特-?？怂箮齑媪枯^大之外，銷量較高的大眾系列車型幾乎是“0”庫存的狀態(tài)。而如熱銷的上海大眾途觀、國產(chǎn)奧迪Q5均加價銷售，以Q5為例在北京地區(qū)最高的加價幅度達(dá)到了5萬元。下面我們就來一同了解下具體的情況：

雅閣

新雅閣一直是日系中級車型的典型代表，新雅閣憑借其大氣的外觀、舒適的空間和豪華的配置在中級轎車市場中占據(jù)了一席之地。去年，廣汽本田又對第8代雅閣進(jìn)行了小改款，對原來車型的配置有一定程度提升，部分車型增加了智能鑰匙和后遮陽板等，提高了雅閣整體車型的性價比。

凱美瑞

全新改款后的凱美瑞在動力方面裝備了DOHC VVT-i發(fā)動機(jī)，最大功率為123千瓦；并繼續(xù)沿用帶L臂連桿麥弗遜前懸掛和雙連桿式后懸掛，結(jié)構(gòu)簡單而且節(jié)省成本。新導(dǎo)入的后座側(cè)窗裝配遮陽簾、8揚聲器原聲音場音響、倒車攝像監(jiān)視系統(tǒng)、倒車輔助外后視鏡、AUX多功能音頻接口以及亞光木紋內(nèi)飾等細(xì)致周到的人性化革新，讓人體驗到純正的豐田式持續(xù)改善的獨特魅力。

馬自達(dá)6

馬自達(dá)6造型設(shè)計上有諸多亮點，前后車燈均為熏黑款式，而在前保險杠下端的金屬質(zhì)感進(jìn)風(fēng)口，則帶有咄咄逼人氣勢。同外觀一樣，手動型車內(nèi)飾也變得更加動感，鑲嵌鉻飾條黑桃木紋質(zhì)感中控臺成為車內(nèi)視覺中心，精致的6速擋桿帶來了一流的手感。動力方面，馬自達(dá)6搭載的MZR LFX發(fā)動機(jī)，采用了S-VT、VAD、VTCS及VIS等多項技術(shù)，可在保證動力性的同時最大限度地提高燃油的燃燒效率，從而達(dá)到高效節(jié)油的目的。

卡羅拉

卡羅拉是一汽豐田于旗下的主力經(jīng)濟(jì)型轎車，上市后憑借著時尚的外觀贏得了消費者的喜愛?？_拉作為花冠的第10代車型，設(shè)計風(fēng)格延續(xù)了豐田追求的：既不過分激進(jìn)，也不乏時代感。一汽豐田在去年對卡羅拉全系車型進(jìn)行配置升級，不僅增加了泊車?yán)走_(dá)、倒車影像等裝備，進(jìn)一步提升了該車的性價比。