北方地區(qū)入秋以后，冷空氣襲來，溫度驟然下降，開車的朋友肯定會有所體會，上車后手腳冰涼，尤其是真皮材質(zhì)座椅，比熱容很低，導(dǎo)致渾身打哆嗦很常見，行車中這是非常危險的。空調(diào)系統(tǒng)的熱風(fēng)需等待水箱到達(dá)一定溫度才會有明顯效果，室內(nèi)溫度并不能迅速改變，那么座椅電加熱的功能就能快速的解決這個問題，一部好的電加熱座椅，不僅升溫快、溫度任意調(diào)節(jié)，還可使具有腰酸腿疼癥狀的車主在駕駛中減少疲勞，緩解病癥，避免因寒風(fēng)的入侵所引發(fā)的疼痛。今天就為大家推薦十款20萬以下帶前排座椅加熱功能的車型，笑對寒流的突襲。

座椅電加熱起初是運(yùn)用在豪華車中的配置，如今在20萬以下這個價格區(qū)間，座椅電加熱功能已不再稀有，這個高端配置也隨著人性化設(shè)計的提升，越來越多的出現(xiàn)在中低端車型中。傳統(tǒng)的加熱方式是電阻絲加熱，就象電熱毯一樣，缺點很明顯，電熱轉(zhuǎn)化效率低，升溫慢。熱碳纖維的問世改變了座椅加熱行業(yè)，這種材料發(fā)熱均勻、可裁剪等優(yōu)點，很快替代了電阻絲發(fā)熱材料。而現(xiàn)在最新的是碳纖維紅外線加熱方式，受熱均勻，電熱轉(zhuǎn)化效率極高，而且消耗的功率非常低，每個座位的最大工作功率為40W。加熱速度快，通常在熱車的2分鐘內(nèi)即可達(dá)到40度以上。并放射紅外線促進(jìn)血液循環(huán)，極大地提高了寒冷天氣駕駛的舒適性。

雖然大多數(shù)消費(fèi)者對座椅電加熱的關(guān)注程度并不高，覺得可有可無，但不可否認(rèn)的是，它的確是一個人性化的設(shè)計，并受到了眾多怕冷的女性朋友的認(rèn)可。從上表可以看出20萬以下這個價格區(qū)間，覆蓋了眾多熱銷的品牌車型，比如新寶來、明銳、凱美瑞等，售價12.08萬元的i30也配置了座椅加熱功能，說明座椅加熱不再是豪華車的專利，人性化的設(shè)計將越來越走近更多的消費(fèi)群體。

車型介紹：

1.北京現(xiàn)代i30（ 1.6L MT/AT豪享型 2.0MT/AT尊享型）

市場指導(dǎo)價：12.08-14.18萬

降價情況：優(yōu)惠1.2萬

i30秉承了歐系車嚴(yán)謹(jǐn)、科技、硬朗的特點，融匯了原汁原味的歐系風(fēng)格，代表了兩廂車的新風(fēng)尚。i30外觀設(shè)計流暢，通過線與面分割和組合，讓人在不同角度欣賞時有著不同感受。軸距為2650mm，與伊蘭特悅動的軸距相同，而且，這樣的軸距在緊湊型兩廂車中應(yīng)該是非常可觀的。i30動力方面搭載兩款發(fā)動機(jī)。1.6L CVVT γ發(fā)動機(jī)最大功率90.4kW/6300rpm，峰值扭矩155N•m/4200rpm；而2.0LCVVT β發(fā)動機(jī)的最大功率為105kW/6000rpm。

2.一汽大眾新寶來（1.6L AT舒適型 1.4T MT/AT豪華型）

市場指導(dǎo)價：13.08-14.78萬

降價情況：優(yōu)惠3000-1.3萬

德國大眾汽車最新的設(shè)計風(fēng)格與“舞獅”等傳統(tǒng)中國文化元素在新寶來身上有了一次中西靈感的碰撞和交融，棱角分明的方形LED尾燈讓新寶來在時尚之余又具備了動感悅目的資本。在動力方面，新寶來再一次顯示了一汽大眾實用至上的做事風(fēng)格。新寶來搭載的1.6L和2.0L發(fā)動機(jī)是德國大眾汽車最為成熟的發(fā)動機(jī)技術(shù)之一，目前配備在大眾汽車多款主力車型上。

3.雪佛蘭科魯茲（1.8L AT SX)

市場指導(dǎo)價：14.89萬

降價情況：優(yōu)惠1萬

在科魯茲這款車上，你可以看到很多雪佛蘭的未來設(shè)計趨勢。如與眾不同、雕塑感極強(qiáng)的肩部線條，帶有金領(lǐng)結(jié)標(biāo)志的雙隔柵等，都將成為雪佛蘭品牌標(biāo)志性符號?！】启斊澆捎昧?.6L和1.8L發(fā)動機(jī)，搭配6擋手自一體變速箱?？启斊澋陌l(fā)動機(jī)采用了DVVT技術(shù)，能夠提供充沛的動力同時，將油耗降至最低。與發(fā)動機(jī)配合的5速手動變速箱換擋效率頗高，吸入式的換擋機(jī)構(gòu)能夠很好的提升駕駛快感；六速手自一體變速箱平順、節(jié)油，并且在手動模式下能夠提供與手動擋車型一樣的駕駛樂趣。