馬自達(dá)睿翼全系最高降1.7萬 有少量現(xiàn)車
2011-02-28 07:10 來源:網(wǎng)上車市 作者:梁一平 編輯:梁一平 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門版

采用馬自達(dá)獨(dú)立開發(fā)的全新高端產(chǎn)品平臺(tái)-----睿翼,生于運(yùn)動(dòng)自掌控的睿翼站在曾經(jīng)的巨人肩上,在高級感、動(dòng)力、安全、燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛便利性、靜肅性等諸多方面都有了全面的完美進(jìn)化,是馬自達(dá)品牌的杰出作品。近日據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測系統(tǒng)顯示,購買馬自達(dá)睿翼最高總計(jì)1.5萬元的優(yōu)惠,最低售價(jià)僅為16.48萬元,具體詳情請見下表:
車型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格浮動(dòng) | 備注 |
睿翼 2.0L手動(dòng)版 | 17.68萬 | 16.48萬 | ↓1.2萬 | 有現(xiàn)車 |
睿翼 2.0L AT/MT精英版 | 17.98萬 | 17.68萬 | ↓3000元 | 有現(xiàn)車 |
睿翼 2.0L豪華版 | 19.48萬 | 18.28萬 | ↓1.2萬 | 有現(xiàn)車 |
睿翼 2.5L尊貴版 | 21.68萬 | 20.18萬 | ↓1.5萬 | 有現(xiàn)車 |
睿翼 2.5L至尊版 | 22.98萬 | 21.48萬 | ↓1.5萬 | 有現(xiàn)車 |
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
據(jù)北京一汽馬自達(dá)4S店銷售人員表示,目前馬自達(dá)睿翼精英版是2011新款上市車型,目前僅有3千元的優(yōu)惠,其它老款車型,都有最高可以優(yōu)惠1.2-1.5萬元不等的優(yōu)惠,最低售價(jià)僅為16.48萬,現(xiàn)車方面主流顏色較全,至于精英版車型幾乎無明顯變化,內(nèi)飾方面只是把原來的真皮座椅換成了現(xiàn)在的織布座椅,駕駛席帶記憶功能的座椅由電動(dòng)調(diào)整更改為手動(dòng)調(diào)整。對馬自達(dá)睿翼感興趣的朋友可以到店內(nèi)試駕詳談。因北京地區(qū)各4S店由于訂單不同,各店銷售的現(xiàn)車顏色有所不同。
車型(北京報(bào)價(jià)) | 廠商指導(dǎo)價(jià) | 4S店售價(jià) | 價(jià)格浮動(dòng) | 備注 |
睿翼轎跑 2.0L AT/MT精英版 | 19.18萬 | 18.68萬 | ↓5000元 | 紅色現(xiàn)車 |
睿翼轎跑 2.0L AT豪華版 | 20.38萬 | 19.18萬 | ↓1.2萬 | 有現(xiàn)車 |
睿翼轎跑 2.5L AT至尊版 | 23.98萬 | 22.28萬 | ↓1.7萬 | 有現(xiàn)車 |
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com |
睿翼轎跑精英版為2011款車型,現(xiàn)優(yōu)惠5千,現(xiàn)車顏色為紅色,售價(jià)18.68萬,相對于2.0豪華版,精英版幾乎沒有變化,內(nèi)飾方面只是把原來的真皮座椅換成了現(xiàn)在的織布座椅,駕駛席帶記憶功能的座椅由電動(dòng)調(diào)整更改為手動(dòng)調(diào)整。預(yù)定其它顏色需交定金1萬元約等1個(gè)月左右能提車。其它老款睿翼轎跑車型最高降幅1.7萬,屬于清空庫存的狀態(tài),如消費(fèi)者有意購買,可到店進(jìn)一步詳談已爭取更多優(yōu)惠。因各店的訂單不同,所售車型也會(huì)略有差別。

外觀方面,整車外觀延襲馬自達(dá)家族流線設(shè)計(jì)的傳統(tǒng),大氣的前臉,一改老款小巧的設(shè)計(jì),從發(fā)動(dòng)機(jī)艙線到前格柵,以及柳葉形的前后車燈,流暢的側(cè)身線條,在突出“力量感”的同時(shí),更加的融合整車的動(dòng)感設(shè)計(jì)理念當(dāng)中,優(yōu)美的曲面與挺拔的棱邊在前端板延伸交織出動(dòng)感的流線,氣勢凌厲的曲面勾勒出張力十足的車身尾部,夾在上下兩條銳利的特征線條(Character Line)之間的車門區(qū)域傳達(dá)出簡單淳樸之美,配合整體車身如工藝品般的精致做工,使馬自達(dá)獨(dú)有的激情、動(dòng)感個(gè)性躍然而出。

Mazda6睿翼隆起的前翼子板,給人的感覺渾身都是長條肌,基本不含脂肪,極具爆發(fā)力——這點(diǎn)從1458千克的最小整備質(zhì)量上也能得到體現(xiàn)。進(jìn)入他的內(nèi)室,還有驚喜等著你:只有Mazda6睿翼在方向盤上集成了換擋撥片;儀表盤上紅色為主,藍(lán)色為輔的背光,就像是斗牛士的斗篷刺激著你的視覺神經(jīng)。總之在Mazda6睿翼車?yán)?,沒有激情成不了氣候。

睿翼采用新開發(fā)的MZR 2.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)代替此前的MZR 2.3L發(fā)動(dòng)機(jī),MZR 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)大了氣缸內(nèi)徑與沖程,縮小了氣缸間距并將活塞輕量化,并通過改善吸排氣口的流動(dòng)性來提高實(shí)用區(qū)域的扭矩,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更為線性的加速感與精準(zhǔn)的響應(yīng)性能。在新發(fā)動(dòng)機(jī)的助推下,睿翼最大輸出功率達(dá)124kW/6000rpm(開發(fā)值),在4000轉(zhuǎn)時(shí)即可達(dá)致226Nm的最大扭矩(在低中速域可以發(fā)揮出90%的最大扭矩),令駕駛者能夠充分體驗(yàn)“起步推背感”與“中高速時(shí)的加速感”。
點(diǎn)評:睿翼精英版完美沿襲了睿翼車系絕佳的操控性能,同樣能夠讓消費(fèi)者充分感受到“彎道王中王”的魅力。在性價(jià)比提升的同時(shí),睿翼精英版保留了6安全氣囊和8探頭泊車?yán)走_(dá)等安全裝備,成為本區(qū)間內(nèi)安全裝備較齊全的中高級車型?,F(xiàn)2011款馬自達(dá)減配并調(diào)低廠商指導(dǎo)價(jià)無疑成為了中級車型中的經(jīng)濟(jì)典范,如消費(fèi)者有意購買,可到店進(jìn)一步詳談已爭取更多優(yōu)惠。
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