東風(fēng)悅達(dá)起亞全新的力作-K5車(chē)型先后在北京、廣州兩大車(chē)展亮相后，憑借顛覆式的整體設(shè)計(jì)以及更全面的配置以及各種渠道的大力宣傳，可以說(shuō)一直吸引著消費(fèi)者的視線(xiàn)。東風(fēng)悅達(dá)起亞根據(jù)配置的不同共分為7款車(chē)型，其中搭載2.0L引擎的車(chē)型為5款，搭載2.4L引擎的車(chē)型為2款。據(jù)網(wǎng)上監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示：K5現(xiàn)暫無(wú)優(yōu)惠，主流顏色現(xiàn)車(chē)，具體詳情如下：

網(wǎng)上車(chē)市編者從東風(fēng)悅達(dá)起亞內(nèi)部人士了解到，因應(yīng)廠(chǎng)家要求新車(chē)上市3個(gè)月內(nèi)不允許降價(jià)的政策，現(xiàn)在K5暫時(shí)無(wú)任何優(yōu)惠，現(xiàn)車(chē)方面主流的銀、灰、黑色供應(yīng)，預(yù)定其它車(chē)型及顏色需交定金1萬(wàn)元約等1個(gè)月左右提車(chē)。因店的訂單不同，所售的車(chē)型也將略有差別。

根據(jù)銷(xiāo)售人員廠(chǎng)家要求經(jīng)銷(xiāo)商3個(gè)月內(nèi)不允許降價(jià)透漏消息來(lái)看，究其原因不外乎一下幾點(diǎn)原因：

1、因新車(chē)上市原因，降價(jià)降價(jià)將會(huì)從一定程度上是廠(chǎng)家生產(chǎn)的品牌聲譽(yù)產(chǎn)生一定程度的影響。

2、另一個(gè)角度是北京地區(qū)特殊的行政政策，自去年年底限購(gòu)令實(shí)施以來(lái)，北京地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商受到了很大程度的影響。

3、現(xiàn)在有購(gòu)買(mǎi)資格的消費(fèi)者（已搖到指標(biāo)）因不太滿(mǎn)意市場(chǎng)行情與指標(biāo)有6個(gè)月的有效期等原因，現(xiàn)在大都處于觀(guān)望狀態(tài)。

4、對(duì)于第二種上牌的方式-舊車(chē)置換業(yè)務(wù)，消費(fèi)者對(duì)于舊車(chē)大幅降的市場(chǎng)行情還暫時(shí)無(wú)法接受，導(dǎo)致置換量不是很大。

5、因各地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售輻射范圍的有限性，保護(hù)各地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商利益的角度出發(fā)，采取大區(qū)限購(gòu)政策，因此北京地區(qū)銷(xiāo)往外地的可能性變得很小。

基于以上幾種原因，經(jīng)銷(xiāo)商通過(guò)降價(jià)來(lái)吸引消費(fèi)者，況且新上市的車(chē)型再選擇打價(jià)格戰(zhàn)更沒(méi)有意義。但基于市場(chǎng)供求關(guān)系的經(jīng)濟(jì)規(guī)律的效應(yīng)，當(dāng)供遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于求的情況下，預(yù)計(jì)3個(gè)月后K5的降價(jià)成了必然趨勢(shì)。

相信不久之前的三亞試駕，我們對(duì)起亞K5有了初步的認(rèn)識(shí)，而當(dāng)時(shí)我所概括這款車(chē)只用了兩個(gè)字——顛覆。在試駕文章中我們所提及較多的都是關(guān)于K5設(shè)計(jì)與駕駛方面的特性，當(dāng)然要?jiǎng)偃晤嵏捕譀](méi)有那么簡(jiǎn)單，K5由外至內(nèi)所帶來(lái)的感官上的體驗(yàn)，我想是出乎所有人意料之外的。除了搶眼的外觀(guān)設(shè)計(jì)以外，均勻的接縫堪比日系車(chē)風(fēng)格。 

尾部的設(shè)計(jì)應(yīng)用了多折線(xiàn)的設(shè)計(jì)，突顯出立體感，而最為搶眼的則是拉伸至兩翼的尾燈，造型上或許與某豪華品牌的跑車(chē)相似，但不可否認(rèn)的是它的確做到了吸引眾人的眼球。在車(chē)輛外部上，最能考驗(yàn)做工方面的就是引擎蓋、后備箱接縫處，從K5上可以看出，生產(chǎn)線(xiàn)上的每一個(gè)造車(chē)步驟都較之前的車(chē)款有了較大的提升。 

現(xiàn)今的中級(jí)車(chē)已經(jīng)顛覆了以往的概念，舒適豪華與運(yùn)動(dòng)氛圍分別代表著兩個(gè)派系，K5的全黑內(nèi)飾設(shè)計(jì)則是遵循了后者的定義，環(huán)保式中控臺(tái)設(shè)計(jì)更多考慮的是方便駕駛者操作，同時(shí)也進(jìn)一步提升了駕駛安全性。另外一點(diǎn)也很重要，其中控臺(tái)所選用的材質(zhì)均為軟性塑膠與皮革，無(wú)論檔次感還是對(duì)于安全，這對(duì)于之前的韓國(guó)車(chē)而言都有了顯著的提升。

小結(jié)：家族史標(biāo)志性炫動(dòng)虎嘯型前臉、符合黃金分割定律的運(yùn)動(dòng)外形，階梯式 豪華的配置再加上較為豐富的選裝包等多重亮點(diǎn)，吸引了許多消費(fèi)者關(guān)注的目光，隨著上市日期的臨近，將會(huì)給本已競(jìng)爭(zhēng)激烈的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)再添上一把火。 據(jù)網(wǎng)上價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示：現(xiàn)在新上市的K5因?yàn)閺S(chǎng)家廠(chǎng)家要求三個(gè)月內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商不允許降價(jià)的政策，現(xiàn)在市場(chǎng)售價(jià)以官方指導(dǎo)價(jià)統(tǒng)一。但基于市場(chǎng)供求關(guān)系的經(jīng)濟(jì)規(guī)律的效應(yīng)，當(dāng)供大于求的情況下，預(yù)計(jì)3個(gè)月后K5的降價(jià)成了必然趨勢(shì)。不急于購(gòu)買(mǎi)的消費(fèi)者可以等上一段時(shí)間，以觀(guān)后市。