作為一汽奔騰全新家用轎車，與馬自達(dá)6同一平臺(tái)的奔騰B50，于2009年6月13日正式上市之后，就憑借優(yōu)秀的外形設(shè)計(jì)和過(guò)硬的品質(zhì)，受到很多消費(fèi)者的喜愛(ài)。近日，筆者從一汽奔騰北京經(jīng)銷商處獲悉，2011款奔騰B50全系優(yōu)惠6千元，詳情請(qǐng)見(jiàn)下表：

據(jù)一汽奔騰銷售人員介紹，近期買任意車型均可享受現(xiàn)金6千元的優(yōu)惠，頂配4S店暫時(shí)不接受預(yù)訂，舒適型車型已被時(shí)尚型所取代，價(jià)格上上漲1千，配置上把原有的手動(dòng)空調(diào)升級(jí)為自動(dòng)空調(diào)，但有個(gè)別4S店還有舒適型自動(dòng)版現(xiàn)車且有6千優(yōu)惠，不過(guò)無(wú)法預(yù)定，其余2011款奔騰B50現(xiàn)車充足，顏色也較齊全，感興趣的朋友可致電經(jīng)銷商。 

 

  

2011款奔騰B50在外觀、內(nèi)飾方面都有許多改變，而且整車的底盤性能也經(jīng)過(guò)了新的調(diào)校。從以上圖表中我們可以看到，2011款奔騰除了新輪轂造型、新中央控制面板等可見(jiàn)配置以外，還有很多隱性功能調(diào)整，在保證奔騰B50良好的操控性不變的前提下提高舒適性。

2011款奔騰B50依然采用老款1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且變速箱也沒(méi)有任何變化。但2011款奔騰B50的在底盤方面進(jìn)行了專業(yè)的調(diào)校。前減震器增加了復(fù)原彈簧，對(duì)長(zhǎng)度和阻尼進(jìn)行了調(diào)整，而后減震器也對(duì)阻尼進(jìn)行調(diào)整；橫向穩(wěn)定桿的直徑增加，剛度也有調(diào)整；緩沖塊高度和剛性的調(diào)整，還調(diào)整了開(kāi)口膠套的橡膠硬度。

點(diǎn)評(píng)：奔騰B50雖然定位為一款家用型緊湊車型轎車，但是其寬大的內(nèi)部空間甚至超過(guò)了奔騰B70，他在充分考慮駕乘舒適的同時(shí)對(duì)于安全性也有側(cè)重。緊湊的車身，流線的造型也是受到年輕人的青睞。但是其1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)還是難以盡如人意。目前該車型推出的促銷活動(dòng)還是比較給力的，喜歡的朋友不妨致電商家了解更多優(yōu)惠詳情。