尚酷Scirocco擁有前衛(wèi)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，被譽(yù)為“大眾汽車有史以來(lái)最具動(dòng)感”的雙門(mén)轎跑車。這款車源自大眾PQ35平臺(tái)，搭載了1.4TSI及2.0TSI引擎，配合DSG雙離合變速器，在性能方面與同級(jí)車相比優(yōu)勢(shì)明顯。根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，尚酷目前全系最高優(yōu)惠4.02萬(wàn)。詳情請(qǐng)看下表：

 據(jù)進(jìn)口大眾經(jīng)銷商銷售人員介紹，近期購(gòu)車最高可享受最高4.02萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，與之前相比優(yōu)惠有所增加。2.0T豪華版現(xiàn)車已經(jīng)經(jīng)過(guò)大眾原廠增配，增配內(nèi)容主要為增加原廠倒車影像、更換輪轂樣式等項(xiàng)目，增配價(jià)值1.5萬(wàn)元，目前尚酷的優(yōu)惠幅度還是很大的，有興趣的朋友可以聯(lián)系經(jīng)銷商進(jìn)一步了解該車型的詳情。

尚酷Scirocco的前臉彰顯出大眾汽車的未來(lái)設(shè)計(jì)趨勢(shì)，一方面它保留了經(jīng)典元素，同時(shí)又進(jìn)行了革命性創(chuàng)新。尚酷Scirocco的前部在上部區(qū)域首先采用水平線外形設(shè)計(jì)，在簡(jiǎn)潔的大燈之間布置著較窄的貴金屬風(fēng)格黑色的進(jìn)氣口，其下是一個(gè)與車身同色、布局清晰的區(qū)域。此外，車身前部設(shè)計(jì)方案在技術(shù)上滿足了大眾汽車保護(hù)行人的高要求。

大眾Scirocco尚酷轎跑車的內(nèi)飾部分，依然是我們所熟悉的大眾風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)化的三幅方向盤(pán)更易于激烈駕駛時(shí)的操控。中控臺(tái)部分各項(xiàng)操控按鈕清晰可見(jiàn)，各項(xiàng)功能區(qū)域的劃分也是與我們熟悉的大眾車型如出一轍。此外，大眾Scirocco尚酷轎跑車行李艙擁有312升的容積，如果將后排單人座椅的靠背翻下，容積就可以大幅度增加到1006升。

尚酷Scirocco轎跑車搭載了1.4TSI 雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與2.0TSI渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與其匹配的分別是大眾7檔DSG和6檔DSG變速箱。其中，1.4TSI 雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)/分時(shí)，最大功率為118千瓦(160馬力)；在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1500-4500轉(zhuǎn)/分時(shí)，可持續(xù)提供240牛米的最大扭矩。而2.0TSI渦輪增壓直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速為5100-6000轉(zhuǎn)/分時(shí)，持續(xù)輸出147千瓦的最大功率；在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1700-5000轉(zhuǎn)/分時(shí)，持續(xù)產(chǎn)生280牛米的最大扭矩。

編輯點(diǎn)評(píng)：大眾尚酷基于高爾夫PQ35平臺(tái)所打造，從技術(shù)本質(zhì)上而言與高爾夫基本沒(méi)有太大差異。目前尚酷最高優(yōu)惠4.02萬(wàn)元，優(yōu)惠幅度也是相當(dāng)大的。其中，德國(guó)原廠增配倒車影像的2.0T豪華版更加實(shí)用，免去了日后重復(fù)投資的問(wèn)題，有喜歡該車的消費(fèi)者是時(shí)候該出手了。

(編輯 趙崢)