近兩年各大品牌的新車層出不窮，在16-25萬元的區(qū)間更是讓消費(fèi)者增加了不少選擇。韓國車在我們的印象中大多都是以性價比著稱的，不過今天來到我們面前的這款東風(fēng)悅達(dá)起亞K5，究竟何以脫穎而出呢，一切都要看它的表現(xiàn)了！

在選車時外觀對于絕對多數(shù)購車者都占著相當(dāng)大的比重，就像看人一樣第一印象很重要，K5給我的第一印象就是有自己的特色且不像某些轎車那樣圓潤沒有力度，這樣的評價帶有一些主觀感受，這樣的設(shè)計到底會不會讓你中意來看圖說話。

外觀部分

從車身數(shù)據(jù)上看，東風(fēng)悅達(dá)起亞K5的車身尺寸在國內(nèi)同級別合資中型車中處于中上水平。因此在內(nèi)部空間上還是有較大的優(yōu)勢。

自從彼得·希瑞爾加入起亞之后，他設(shè)計的所有起亞車型都有一個共同的特點(diǎn)，那就是被稱作“虎嘯式”的前進(jìn)氣格柵。雖然當(dāng)初福瑞迪上市的時候這樣進(jìn)氣格柵的樣式還引起了一些非議，但是通過福瑞迪、智跑以及進(jìn)口起亞的凱尊讓我們慢慢接受了這樣的設(shè)計，同時也讓你記住了一個全新的起亞。

廠家對這款車定位是在30歲左右的成功精英人士，既然是精英想必就會有很多不同之處，就像K5的外觀顏色一樣。在外觀顏色上K5共有八種顏色可以選擇，檀木黑、流金黑、鉆石銀、瑪瑙紅、鉑金灰、絲緞銀、珍珠白和鈦銀色，以滿足不同消費(fèi)人群的不同需求。

K5的大燈造型設(shè)計有型，側(cè)面看上去更是鋒利。采用了遠(yuǎn)近光分離式的大燈設(shè)計，近光為HID氙氣大燈、遠(yuǎn)光為鹵素?zé)?，并帶有大燈清洗裝置。霧燈個性最為鮮明，組合起來層次感很強(qiáng)并帶有霸氣。

不管外形多么活潑動感，中型車還應(yīng)該保留著骨子里的那種沉穩(wěn)和大氣，我認(rèn)為K5在這方面做的不錯，協(xié)調(diào)的車頭和車尾的比例使側(cè)面的造型非常符合大多數(shù)人的審美。K5的軸距為2795mm，在同級別車型中略勝一籌。其實輪轂對于和諧的車身的營造也功不可沒，多條輻造型對豪華感起到了很大作用。

來到車尾，立馬就能被尾燈吸引住眼球，這正是跟前大燈遙相呼應(yīng)的設(shè)計方式，同樣是被拉的很長，幾乎已經(jīng)把后備箱包裹住，我相信如果用尺子量一下市面上所有中型車尾燈長度的話，K5的這個一定屬于變異類級別，但它的視覺效果并不突兀，反而幫助著刻畫出既不低調(diào)也不輕挑的車尾整體。
 

(編輯 王水仙)