在上一代凱迪拉克CTS問(wèn)世8年之后，上海通用與08年初正式引進(jìn)了全新一代CTS運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)。相比老款車(chē)型新一代CTS在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和底盤(pán)調(diào)教上都有了重大改進(jìn)，而對(duì)于一款純正的美國(guó)車(chē)，我們大都會(huì)認(rèn)為它在細(xì)節(jié)做工上不夠嚴(yán)謹(jǐn)。不過(guò)在看過(guò)下面的介紹后也許會(huì)改變您一直以來(lái)的看法。

從整體上來(lái)看，全新一代CTS制造工藝已經(jīng)摒棄了美國(guó)人固有的不拘細(xì)節(jié)的作風(fēng)，大燈部分與保險(xiǎn)杠、翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、水箱框架等周?chē)慕涌p都很均勻，乍一眼看過(guò)去您只能發(fā)現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)罩與車(chē)身結(jié)合部分的縫隙較為明顯，而其他部分的鈑金做工則是很細(xì)致。

與車(chē)頭部分相同，新一代CTS的車(chē)尾部分以及尾燈周?chē)慕涌p同樣有了明顯的改善，僅在行李箱部分可以看到一些明顯的縫隙。

雨刷部分的設(shè)計(jì)略微復(fù)雜帶有空氣導(dǎo)流作用，一方面可以減少阻力另一方面也會(huì)在使用中更加貼合玻璃，雨刷本身使用了有骨架式雨刷材料。

車(chē)輪采用了18寸多幅鋁合金輪轂，輪胎來(lái)自米其林出品的235/50 R18高品質(zhì)輪胎。

新CTS的后行李箱開(kāi)啟十分便捷，在車(chē)內(nèi)可使用駕駛席車(chē)門(mén)左側(cè)下方的內(nèi)部開(kāi)啟鍵控制，而在車(chē)外車(chē)廂尾部的外置開(kāi)啟鍵與智能遙控鑰匙均可實(shí)現(xiàn)操控。并附液壓支撐桿實(shí)現(xiàn)液壓阻力緩慢開(kāi)啟。

CTS的發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局非常規(guī)整幾乎看不到任何外露件，在單液壓桿支撐的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上整體帶有隔音材質(zhì)，同時(shí)在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)后方的部分也設(shè)有隔音、隔熱層。