繼別克昂科雷SUV概念車于06年北美車展首演后，別克SUV昂科雷量產(chǎn)車已于去年廣州車展正式以進(jìn)口身份引入國內(nèi)，全系兩款車型的售價為51.9萬和59.4萬。別克昂科雷不僅外形霸氣十足而且內(nèi)飾也相當(dāng)豪華，在動力方面搭載了3.6V6發(fā)動機(jī)和6速手/自一體變速箱。通過以下對別克昂科雷的試駕，讓我們一同體驗其美式奢華和個性化設(shè)計。

一、 試駕

電動助力齒輪齒條轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和前后輪獨立懸架系統(tǒng)的應(yīng)用，讓別克昂科雷的駕控更加舒適與精準(zhǔn)。急加速及變線超車，別克昂科雷給你充足的信心。前懸架主要有一個麥弗遜式滑桿組成，配備直接操縱式穩(wěn)定橫拉桿和鋁質(zhì)轉(zhuǎn)向節(jié)，獨立的支撐點有效的減小了噪音和顫動。與此同時，后輪懸架應(yīng)用了非常緊湊的H型設(shè)計，車行使在路面上時高效的降低了傳到車廂內(nèi)的噪聲和震動。

別克昂科雷配備了倒車影像輔助系統(tǒng)，讓擁有3020mm超長軸距的大型SUV在泊車時游刃有余。但不足的是在內(nèi)后視鏡上的顯示屏內(nèi)沒有參考標(biāo)線，所以使用起來還需一定時間來適應(yīng)。此外，別克昂科雷配備6個標(biāo)準(zhǔn)氣囊，配合氣囊工作的是通用的翻滾感應(yīng)系統(tǒng)，當(dāng)傳感器測定到即將發(fā)生的翻滾時，它能夠激活頂部氣簾。

別克昂科雷搭載了3.6L SIDI全鋁智能直噴發(fā)動機(jī)，最大功率為215Kw/6300rpm，最大扭矩為366Nm/3400rpm，與之相匹配的是一部6速手/自一體變速箱。別克昂科雷擁有60Kw/L的出色升功率，且0~100km/h加速時間僅為8.7秒。