英菲尼迪作為日產(chǎn)的高端品牌進入中國已經(jīng)快三年了，目前在中國銷售的車型有FX、EX、M和G，共計4款車型。其中EX系列是英菲尼迪旗下一款具有跨界風格的車型，在品質(zhì)和動力上絕不比德系同級車車型差。日前英菲尼迪EX25新車型已登錄經(jīng)銷商處，我們第一時間拍攝了這款車的亮點，來為大家一一解析。

 

作為英菲尼迪首款交叉車型，采用了轎車的底盤和SUV的外觀設(shè)計。EX25在外觀方面與EX35沒有任何區(qū)別，從此可以看出，英菲尼迪更為關(guān)注用戶使用與體驗方面，車輛整體并未出現(xiàn)減配等現(xiàn)象。EX25的前臉設(shè)計擁有G系列Coupe的元素，尤其是加大的L型大燈使EX25擁有迷人的外部造型，前臉的造型凸顯優(yōu)雅的風格，雖然不如FX系列那般兇猛霸氣，但是顯得更加清秀，更惹人喜愛。

 

英菲尼迪EX25的車身尺為4638mm×1803mm×1598mm，軸距更達到了2800mm的水平，完全可以滿足消費者對于空間的要求。底盤的高度適中，可以輕松應(yīng)對轎車不能應(yīng)對的障礙物，同時也增加了高速穩(wěn)定性，在城市中使用恰到好處。

 

EX25的前臉設(shè)計酷似同門G37 Coupe的元素，L型的晶鉆前大燈邊角十分犀利，并采用帶透鏡氙燈組合，增加夜間行駛的安全性。流線型車身和經(jīng)過鍍鉻處理的進氣隔柵凸顯了這款車的優(yōu)雅美感和運動氣息。

英菲尼迪EX25同樣配備了前后部全景式倒車影像，當停車入位時可以從車內(nèi)液晶顯示屏看到，車輛前后部與障礙物的距離。駕駛員在停車時可以完全不用顧及車輛右前方死角的問題。顯示屏的標尺分為綠區(qū)和黃區(qū)，距離障礙物的距離都是500mm和200mm。

英菲尼迪EX25從B柱開始下滑的車頂線條和它的車身高度使它看起來更像是掀背車型。中央的設(shè)計顯示出了英菲尼迪對于細節(jié)的把握，另外EX35的后窗采用了茶色玻璃的設(shè)計，增加了車輛內(nèi)部的私密性。