除了駕駛操控和外觀造型，新款SRX的另一個(gè)引人之處在于其內(nèi)飾整體氛圍的打造。如果您首次去看車，那么我強(qiáng)烈推薦您不要在陽(yáng)光過去強(qiáng)烈的時(shí)候去，因?yàn)榇藭r(shí)您完全不能欣賞到凱迪拉克SRX在內(nèi)飾氛圍上所做出的努力。

凱迪拉克新SRX內(nèi)飾與外形相互呼應(yīng)，棱角分明的線條配合實(shí)木飾條凸顯整車的前衛(wèi)與動(dòng)感。整車內(nèi)飾風(fēng)格借鑒了凱迪拉克新CTS的眾多元素，中控臺(tái)沿襲了凱迪拉克新一代車型的刀鋒設(shè)計(jì)理念。一鍵式開關(guān)引擎，電子手剎等高科技配置，讓消費(fèi)者能從其中體驗(yàn)到更多樂趣，六速手自一體變速器和運(yùn)動(dòng)底盤的完美融合會(huì)為駕御者帶來(lái)更多驚喜。

相比老款風(fēng)格，新SRX的方向盤增加了包括音量調(diào)節(jié)，免提電話/更多科技和實(shí)用功能，駕車行駛時(shí)的操控更為簡(jiǎn)便。而最值得驚喜的是全新風(fēng)格的儀表盤讓人眼前一亮，視覺上給人無(wú)與倫比的美感。新SRX的全部車內(nèi)儲(chǔ)物設(shè)計(jì)都是“雙層儲(chǔ)物”理念，大容量的雙層帶制冷功能手套箱，四門上的雙層儲(chǔ)物空間以及后備箱內(nèi)的第二層儲(chǔ)物暗箱，還有U形滑軌可以配合固定網(wǎng)去固定所攜帶的物品，在人性化考慮上絕對(duì)是獨(dú)具匠心和盡善盡美的。

售價(jià)57.8萬(wàn)元的新款SRX配備了BOSE 5.1聲道音響和三只完全獨(dú)立的顯示屏，駕駛者可以專心于路況和導(dǎo)航系統(tǒng)，后排乘客可以分別去欣賞自己喜歡的電影或是玩兒游戲。原車配備的BOSE耳機(jī)能夠在不打擾駕駛者的情況下讓后排乘客陶醉其中。

新款SRX擁有2807mm的軸距，這使其在同價(jià)位和同檔次競(jìng)爭(zhēng)車型的車內(nèi)空間對(duì)比上具備一些優(yōu)勢(shì)。兩只前排座椅的包裹性還算不錯(cuò)，不過還是更加偏向于舒適性而非注重運(yùn)動(dòng)性的包裹感。后排座椅的靠背部分不能向后傾斜比較可惜，長(zhǎng)時(shí)間的乘坐的確會(huì)有些不太舒服。

凱迪拉克全新SRX擁有兩個(gè)價(jià)位的車型，豪華版售價(jià)49.8萬(wàn)、旗艦版售價(jià)57.8萬(wàn)。我個(gè)人認(rèn)為旗艦版車型雖然價(jià)格更高但是這款車型內(nèi)部配備的配置的確物有所值，也非常值得購(gòu)買。而49.8萬(wàn)元的車型則是去掉了一些豪華性配置，但基本的動(dòng)力、傳動(dòng)系統(tǒng)未變，適合更加務(wù)實(shí)的車主去選購(gòu)。