作為大眾頂級豪華轎車品牌，輝騰自誕生以來，以其先進(jìn)的德國工程技術(shù)，一流的乘坐體驗(yàn)和卓越的操控性能，得到了國內(nèi)豪車消費(fèi)者的青睞。作為大眾一貫的風(fēng)格，輝騰內(nèi)部極致奢華，而外觀上仍然保持了家族式低調(diào)的臉譜，行走在馬路上，一般人很難將大眾“極致產(chǎn)品”這一概念聯(lián)系起來，沒錯，這就是它的風(fēng)格——很低調(diào)很奢華。

出色工藝體現(xiàn)高貴優(yōu)雅

 輝騰誕生于德國歷史名城且最美的城市——德累斯頓大眾“透明工廠”，經(jīng)由資深專家技師手工打造，擁有一種不可復(fù)制的尊貴感。其內(nèi)飾使用的木材，全部來自加州森林那些生長了六、七十年、不再結(jié)果的樹木。每一個待加工部件由專家親手雕鑿，經(jīng)過預(yù)處理、上漆、磨光等各道精密工序，工藝精美。

在輝騰內(nèi)部，精致的高級真皮制品早已超越一般的汽車內(nèi)飾，升華為奢華的藝術(shù)享受。車內(nèi)的真皮制品遍布目光所及之處，充分滿足駕乘者的觸覺與視覺需求，須臾不離優(yōu)雅與高貴的氛圍。

可調(diào)懸架保證最佳行車狀態(tài)

輝騰裝備大眾頂尖的4MOTION全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，在對付惡劣天氣環(huán)境和路況方面，能給駕駛者以足夠的信心。在試駕過程中，面對濕滑的路況，輝騰的加速、制動、掉頭、漂移等動作一氣呵成，4MOTION全時四輪驅(qū)動的良好抓地力和電控空氣懸架流暢的通過性，反應(yīng)敏捷的中央差速器能及時根據(jù)輪胎的打滑程度，而三個限滑差速器為每個輪胎提供智能的動力保障，即使在雪地行駛，輝騰一樣帶來平穩(wěn)順暢的尊享駕駛體驗(yàn)。輝騰還標(biāo)配電控空氣懸架，在復(fù)雜路況行駛時，駕駛者可以主動調(diào)節(jié)懸架高度，將車身提升25mm，以保證底盤的通過性。

動力系統(tǒng)無需懷疑

 大眾汽車的技術(shù)水平領(lǐng)先于全球。作為進(jìn)口的旗艦產(chǎn)品輝騰在這方面肯定不會令人失望。此次試駕的車輛是輝騰3.6Individual版本，該版本以更富個性化的體驗(yàn)，詮釋了大眾輝騰出色的操控表現(xiàn)。

試駕階段，起步、加速快，沒有什么拖泥帶水，隨著轉(zhuǎn)速和速度指針的快速上串，你能感覺到前推的力道是多么的充足。而這款車給人的另外一個強(qiáng)烈的感覺，那就是穩(wěn)定。不論是快速奔跑還是快速轉(zhuǎn)彎，車身的穩(wěn)定性是很多同級車型無法相比的，把安全、舒適的性能發(fā)揮到了極致，顯示出大眾杰出的地盤功底。

開著這款車上路，你無需再為動力、安全、舒適、豪華享受而操心了，它都為你想到了，可以說我們唯一需要擔(dān)心的是，這款車碩大的車身尺寸會占用大面積的行車空間，還是好好注意它的周圍情況吧。

記者點(diǎn)評：

大眾輝騰在技術(shù)上和級別上可以和眾多豪車相媲美，它集大眾汽車尖端技術(shù)于一身，但由于品牌原因，它無法高調(diào)，這一特點(diǎn)既制約了它的市場，也形成了其獨(dú)特的市場，這種情況仍將持續(xù)下去。

(編輯 岳志剛)