硬頂敞篷開(kāi)啟與關(guān)閉

需要順便提到的是，為了讓人們?cè)谥傧幕蛲砬镆材芟硎芤幌麻_(kāi)篷行駛的樂(lè)趣，IS 300C的兩個(gè)前座椅都提供了制冷和加熱的功能。對(duì)于習(xí)慣了雷克薩斯無(wú)微不至的關(guān)心后，恐怕沒(méi)人還會(huì)對(duì)和駕駛者一樣擁有三擋記憶功能的副駕駛座椅感到驚訝了，反而會(huì)對(duì)沒(méi)有加熱功能的方向盤感到一些失望。

后備廂空間

在IS 300C之前，雷克薩斯還有一款名叫SC 430的雙門硬頂敞篷車，汽缸更多，排量更大，價(jià)格也更貴，但后座只能放行李。IS 300C的后排座椅卻能夠容下兩位臨時(shí)的乘客，而售價(jià)67.3萬(wàn)的價(jià)格差不多只相當(dāng)于SC 430的一半。將鉤在前排椅背上的安全帶撩開(kāi)，按住椅背上的按鈕，椅背就會(huì)自動(dòng)前移以方便后排乘客上車。

受到翻折式硬頂?shù)挠绊懀琁S 300C的后座肯定要比標(biāo)準(zhǔn)的四門版車型擁擠一些，不過(guò)誰(shuí)也沒(méi)指望還能在后面翹起二郎腿，反正安全帶和頭枕等安全性設(shè)備是齊全的。如果后排沒(méi)有乘客時(shí)，駕駛者覺(jué)得后頭枕妨礙視線，可以通過(guò)后排出風(fēng)口后面的扳手將后頭枕放倒。向上隆起的行李廂也不可避免地影響到了后方的視野，所以駕駛者最好還是習(xí)慣于通過(guò)可視化倒車輔助系統(tǒng)觀察后方。

從方向盤往前，人們幾乎找不出IS 300C和標(biāo)準(zhǔn)的四門版車型沒(méi)有什么區(qū)別。隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下面的仍然是231馬力的3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)和帶有換擋撥片的6擋自動(dòng)變速箱。除了方向盤左下方的頂篷控制鈕以外，儀表板以及操作系統(tǒng)也很難找出不一樣的地方。如果就此認(rèn)定兩款車的性能也同出一轍的話，可就顯得有些武斷了。

231馬力的3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)具有出色的平順性，而這也是所有雷克薩斯車的最大特點(diǎn)