近兩年我?guī)缀踉囘^了Jeep在中國市場投放的全部車型，除了5.7升的指揮官之外，牧馬人和大切諾基是我最鐘愛的。在正值立冬的時節(jié)北方的天氣冷的讓人恨不得鉆到被窩里不再出來，不過Jeep2011款牧馬人的吸引力還是召喚著我立即行動，親身參與這一次在三亞雨林中的試駕。

為2011款牧馬人系列的試駕起個標(biāo)題可能有點兒難度，它只不過是在內(nèi)飾上進行了調(diào)整。在我看來，坐進2011款牧馬人的車內(nèi)之后車輛本身復(fù)古的造型和它70年以來一脈相承的血統(tǒng)，而今在內(nèi)飾上又出現(xiàn)了如此之多的時尚變化。因此我姑且就叫做它“心靈的起點”吧。

駕駛Jeep或者說駕駛牧馬人，我們沒有理由選擇城市道路或是一般的相間公路。不由分說的，我們一頭鉆進了三亞南部的雨林當(dāng)中，這里除了“四輪驅(qū)動”的牛能夠達到雨林深處之外，在我們沿途數(shù)十公里的路程里沒有看到過一臺裝有內(nèi)燃機的機動車輛。對于想要進行一次越野的朋友來說結(jié)伴出行是比較明智的選擇，那樣的話可以大大的減少旅行當(dāng)中的危險性。

事實上無論是在城里還是郊區(qū)遇到積水的情況都是比較常見的，此時一般的車輛或是SUV都只能選擇停下來或是繞到而行。那么這件事對于牧馬人來說就顯得小兒科了，由于牧馬人車系的設(shè)計初衷就是一款終極通過性的交通工具，所以在很多設(shè)計上都考慮到了最極端的情況。那么在上面的圖片中，理論上只要水沒有淹沒引擎罩，那么車輛就可以繼續(xù)前行，不必擔(dān)心引擎吸入水而導(dǎo)致癱瘓。