低調(diào)豪華于一身 豐田MPV埃爾法實拍解析
2010-11-11 06:59 來源:網(wǎng)上車市 作者:徐捷 編輯:徐捷 動感互聯(lián)觀致3五門版
座椅部分是埃爾法的最大亮點,填充物相當(dāng)厚實的座椅可以給予駕乘人員十分舒適的乘坐感受,在包裹性上特別并不突出,不過駕駛這樣車型的司機我相信也不會將這個車當(dāng)成賽車來開吧。

而真正享受到極致舒適的是后排的座艙,猶如真皮沙發(fā)的碩大座椅可以全方面的給予乘坐著舒適感,后排座椅還可進行前后調(diào)節(jié),靠背的角度也配有電動開關(guān),車頂上方同時配備大尺寸的天窗,令后排同樣擁有較好的光源攝入。

廠商對于后排座艙的定義是“頭等艙”,對于這個名詞我認為確實不為過。電動調(diào)節(jié)的腿部支撐及腳部支撐,以及兩翼可調(diào)的頭枕都與飛機頭等艙相同。并且就算乘坐1.85m的大塊頭也絲毫不會感到壓抑,平直結(jié)構(gòu)車頂?shù)膬?yōu)勢在此顯露無疑。

第二排座椅的中央帶有一個托板,可放置一些物品及水杯。通過將托板放下,第二排與第三排可形成一個連通地板的過道,這也是為了方便第三排乘員上下車所設(shè)計的,雖然看似過道并不大,但通過實際操作,成人完全沒有問題。

圖片中所描述的舒適度有所下降,只是對比前排座椅所下的定義,如果相比一般轎車而言,第三排座椅的舒適度依然有著一定的優(yōu)勢,并且較大的腿部和頭部空間,乘坐一名成年人完全沒有問題,頭枕及扶手的配置,外加頭部的空調(diào)出風(fēng)口,舒適度依然較高。并且后排座椅可進行拆分放倒,也顯示出了埃爾法儲物靈活性的一面。

其實埃爾法早已在香港地區(qū)流行,諸多大牌明星(例如劉德華)都選擇這款車型做為貼身的保姆車,而在國內(nèi)地區(qū)新上市的埃爾法相信依然會有許多富商所喜愛,其豪華舒適的程度確實在這個級別的車中也很難找到對手,不過它的定價也注定了它將是一款小眾車型,所以馬路當(dāng)中我們也不會經(jīng)常看到。
- 1.埃爾法外形設(shè)計穩(wěn)重低調(diào)
- 2.電吸車門系統(tǒng)盡顯科技豪華
- 3.后排強大的影音娛樂系統(tǒng)
- 4.可與頭等艙相媲美的后排
- 5.豐田埃爾法配置與參數(shù)
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