最便宜的寶馬“跑車”試駕1系硬頂/敞篷車
2010-11-16 06:20 來(lái)源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 作者:韓威 編輯:韓威 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門版
二、外觀篇


【1系兩廂5門版】
在一個(gè)兩廂轎車的平臺(tái)上開發(fā)一款雙門轎跑車,技術(shù)上實(shí)際沒有什么問題,但是要設(shè)計(jì)的既動(dòng)感又具有實(shí)用性并非易事。全新寶馬1系硬頂/敞篷轎跑車延續(xù)了1系雙門轎車的動(dòng)感設(shè)計(jì),車身比例協(xié)調(diào),采用四座設(shè)計(jì),修長(zhǎng)的車頭、大幅度后移的駕駛艙以及短后懸,使這款雙門轎跑車擁有了自己獨(dú)特的造型風(fēng)格。

全新寶馬1系硬頂/敞篷轎跑車的車頂設(shè)計(jì)可以稱得上是亮點(diǎn),車頂弧線以優(yōu)雅的動(dòng)感角度向下延伸到了緊湊的行李箱蓋。寬大的無(wú)框式車門以及大角度傾斜的B柱將車身側(cè)面的視覺重心進(jìn)一步后移,在視覺上感覺車并沒有想象中的那么小。

創(chuàng)立全新細(xì)分市場(chǎng)的全新寶馬1系敞篷轎跑車在外形方面要比硬頂車型拉風(fēng),這款敞篷轎跑車具有激動(dòng)人心的動(dòng)感風(fēng)格、優(yōu)雅迷人的造型。細(xì)長(zhǎng)的側(cè)面輪廓、突出的輪拱、有力的腰線以及駕駛員/前排乘客與風(fēng)擋玻璃之間的寬敞空間,是這款車型設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn)。
軟頂篷車頂可以在22秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)開啟和關(guān)閉

【動(dòng)畫演示可能需要等待幾秒后觀看】

全新寶馬1系敞篷跑車所搭載的軟頂篷車頂提供了出色的降噪性能和冬季舒適性,車頂可以在22秒內(nèi)開啟和關(guān)閉。在車速低于40公里/小時(shí)時(shí),可以開啟軟頂篷,這意味著在市內(nèi)行駛時(shí)幾乎都可以隨時(shí)敞篷。供選裝的獨(dú)特的碳灰色高級(jí)車頂在陽(yáng)光照射下會(huì)產(chǎn)生變幻不定的銀色效果。
- 1.試駕全新寶馬1系硬頂/敞篷轎跑車 試駕篇
- 2.試駕全新寶馬1系硬頂/敞篷轎跑車 試駕篇
- 3.試駕全新寶馬1系硬頂/敞篷轎跑車 外觀篇
- 4.試駕全新寶馬1系硬頂/敞篷轎跑車 外觀篇
- 5.試駕全新寶馬1系硬頂/敞篷轎跑車 內(nèi)飾篇
- 6.試駕全新寶馬1系硬頂/敞篷轎跑車 內(nèi)飾篇
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