與1系兩廂車(chē)型相比更加動(dòng)感

【1系兩廂版車(chē)頭】

在前臉設(shè)計(jì)上，新款雙門(mén)轎跑車(chē)明顯具有寶馬 1系家族成員的特色：所有車(chē)型均采用了寶馬特有的雙腎型進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)以及顯眼的鍍鉻框和雙氙氣大燈。簡(jiǎn)短且相對(duì)陡直的風(fēng)擋玻璃框架與駕駛者和前排乘客的頭部形成較大的距離，進(jìn)一步增強(qiáng)了敞篷駕駛體驗(yàn) 。

動(dòng)感、鮮明的雙門(mén)轎跑車(chē)設(shè)計(jì)結(jié)合了駕駛艙大幅度后移形成的頗具氣勢(shì)的車(chē)身外觀。其短前懸、長(zhǎng)軸距、長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩、無(wú)框式車(chē)門(mén)以及流線型的側(cè)面線條均十分引人注目。從側(cè)面看，車(chē)身的腰線是最醒目的元素。寬大外張式的側(cè)門(mén)檻突出了車(chē)身側(cè)面板件凹凸有致的曲面，與充滿肌肉感的車(chē)輪相呼應(yīng)。

天線位置很高

 敞篷版車(chē)身腰線從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋一直延伸到后行李箱蓋，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)從前端到后端的完美過(guò)渡，并通過(guò)其寬大的輪廓形成一個(gè)環(huán)繞整個(gè)車(chē)內(nèi)的獨(dú)特曲面。

【兩廂版車(chē)尾】

L型尾燈組分成幾個(gè)單獨(dú)的部分，遵循了車(chē)身后部線條的水平取向。例如，倒車(chē)燈和轉(zhuǎn)向信號(hào)燈形成一條白色光帶，尾燈組內(nèi)還帶有附加的一體式水平燈條，利用發(fā)光二極管（LED）提供均勻的照明效果。

 全新寶馬1系雙門(mén)轎跑車(chē)的另一個(gè)特征是車(chē)頂弧線以?xún)?yōu)雅的動(dòng)感角度向下延伸到了緊湊的行李箱蓋。寬大的無(wú)框式車(chē)門(mén)以及大角度傾斜的B柱將車(chē)身側(cè)面的視覺(jué)重心進(jìn)一步后移。采用暗黑色玻璃面的B柱，給人一種車(chē)窗區(qū)從前到后連成一體的印象，與車(chē)身形成清晰的對(duì)比，顯得十分輕盈和靈活。