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最便宜的寶馬“跑車”試駕1系硬頂/敞篷車

2010-11-16 06:20 來源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 作者:韓威 編輯:韓威 動感互聯(lián)觀致3五門版

真皮座椅 手動調(diào)節(jié)

寶馬(進(jìn)口) 1系
寶馬(進(jìn)口) 1系    寶馬(進(jìn)口) 1系
寶馬(進(jìn)口) 1系

【這個設(shè)計是寶馬的“獨門絕技”】

全新寶馬1系硬頂/敞篷轎跑車的真皮座椅十分舒適,但是美中不足的一點就是均為手動調(diào)節(jié)。雖然也為8方向調(diào)節(jié),但是感覺很繁瑣,因為調(diào)節(jié)按鍵“很多”。

寶馬(進(jìn)口) 1系

可手動調(diào)節(jié)高度和前后距離的轉(zhuǎn)向柱、可調(diào)節(jié)高度的駕駛者和前排乘客座椅以及車窗電動升降裝置在全新寶馬1系雙門轎跑車中自然都是標(biāo)配功能。

寶馬(進(jìn)口) 1系
寶馬(進(jìn)口) 1系
寶馬(進(jìn)口) 1系    寶馬(進(jìn)口) 1系
寶馬(進(jìn)口) 1系

【后排中部無法坐人】

雙門硬頂版車型還具有一項在雙門轎跑車中很少見的極其實用的功能,即后座椅靠背可按40 : 60比例分開放倒,從而在標(biāo)準(zhǔn)行李箱所提供的370升行李空間的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)大了存儲空間。行李箱內(nèi)可供選裝的12伏電源插頭則更便于使用冷藏箱等外接電器。

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寶馬1系(進(jìn)口)對比
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