全新一代寶馬X3自今年4月份在巴黎車展正式發(fā)布后備受國內(nèi)消費者以及媒體的關(guān)注，僅僅2個月后這款全新的車型來到了2010廣州車展的現(xiàn)場，這也是全新一代X3在亞洲的首發(fā)。新X3在外觀、內(nèi)飾以及動力方面進行了設(shè)計，可謂有著“脫胎換骨”的變化。究竟這款中高級運動多功能車有著哪些變化，下面我們就來一同了解下。

寶馬第二代X3 “七年磨一劍”

【上圖為上一代車型】

寶馬X3于2003年推出，上市后引起了不小的轟動，這款中型高檔運動型多功能車在全球市場表現(xiàn)還不錯，但因為設(shè)計價格等種種原因，在中國的市場表現(xiàn)并沒有達到預(yù)期。7年之后，全新第二代BMW X3正式上市，脫胎換骨的變化讓寶馬公司充滿了信心，新X3的推出也重新定義了同級別運動型多功能車的基準。

【上圖為上一代車型】

全新一代X3與上市不久的X1在尺寸上擁有較大測的差距，兩者雖然是同平臺的產(chǎn)物，但完全不用擔心新X3會走緊湊級的路線。與現(xiàn)款X3相比全新一代X3整體尺寸呈現(xiàn)出很明顯的“增肥”感覺，長寬高分別提升了83mm/29mm/40mm，軸距也同時增加了15mm之多。

     

全新?lián)Q代寶馬X3前臉風格相對比較低調(diào)，整體的輪廓感受第一印象給人云淡風輕的感覺，似乎與世無爭，如果真的以為他如此平凡那你就錯了。通過對于細節(jié)的設(shè)計，寶馬給新X3賦予與新5系類似的隱隱殺氣，犀利的眼角、立體富有肌肉感的進氣格柵和引擎蓋都讓人感到驚喜。

   

全新X3在尾箱的部分以家族化為基調(diào)進行區(qū)別設(shè)計，從尾燈的樣式就能清晰的看出它與X1之間深厚的血緣關(guān)系。當然了，寬闊的車身車展注定了車型尾箱飽滿的輪廓感覺，在右側(cè)尾燈上面，鍍鉻的X3標識非常醒目；由于尾箱中段較為突出，寶馬標識自然也就被凸顯出來。