三、座椅空間篇

保時(shí)捷Panamera S作為一款四門轎跑車，所以前車門的設(shè)計(jì)要比家族其它車型的車門小上很多，但車門開啟角度較大，液壓車門鉸鏈保證了車門的順利開啟。同時(shí)保時(shí)捷Panamera S后門面積較小，同樣開啟角度較大，方便乘客上下車輛。

保時(shí)捷四門轎跑車Panamera S前排座椅調(diào)節(jié)多大14向，磨砂控制面板手感極為細(xì)膩。一體式鏤空頭枕座椅與保時(shí)捷其它車型的造型相同，但是舒適度則是它的優(yōu)勢。真皮包裹座椅，舒適度極佳。

保時(shí)捷四門轎跑車Panamera S前排空間十分寬敞，通過14向座椅調(diào)節(jié)駕駛員很容易找到合適的坐姿。座椅兩側(cè)采用了硬度加大的真皮材質(zhì)，在并線和過彎時(shí)可以對前排乘客起到良好的支撐作用。

保時(shí)捷四門轎跑車Panamera S后排設(shè)計(jì)為兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)座椅，座椅調(diào)節(jié)多達(dá)8向，這在奔馳S、寶馬7系身上都看不到，調(diào)節(jié)按鍵同樣為磨砂金屬材質(zhì)。后排中央控制區(qū)域，集成的空調(diào)、座椅加熱、遮陽簾和中控鎖的控制。

保時(shí)捷四門轎跑車Panamera S后排乘坐的舒適性方面不太好評判，如果你拿它和經(jīng)典跑車911比的話，顯然要舒適很多。但跟一般的豪華房車它又明顯不是特別的優(yōu)勢。可以說，保時(shí)捷并沒有因?yàn)樾枰欢ǖ氖孢m性而更多的放棄運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)的追求，它很清楚地知道自己品牌的本質(zhì)就是離不開“運(yùn)動(dòng)”。腿部支撐可以緩解長途駕駛的乘坐疲勞。

保時(shí)捷四門轎跑車Panamera S后排座椅可以按比例放倒，同時(shí)達(dá)到擴(kuò)充行李箱容積的目的。非常值得稱贊的是，Panamera S的后排座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)又可以放倒，這樣的設(shè)計(jì)在豪華車型中很少看見的。

保時(shí)捷四門轎跑車Panamera S的后備箱可以算是一個(gè)十分得意的設(shè)計(jì)。445升不算什么夸張的數(shù)字，但是對于跑車來說，能有如此實(shí)用的后備廂確實(shí)比較少見。想一想把后排座椅放倒，拉著一車的貨物跑在大街上，絕對是最奢施的拉貨司機(jī)。