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寶馬新5系3月20日上市 長軸版北京車展亮相
網(wǎng)上車市網(wǎng)站葡萄牙首都里斯本報(bào)道，寶馬5系全球媒體試駕會上5系項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Hans tietz在接受網(wǎng)上車市采訪時表示：全新一代5系將在今年的3月20在歐洲市場上市。另具寶馬內(nèi)部人士表示：加長的新5系長軸版將在4月23日-5月2日的北京車展上首次亮相。全新一代5系有四款汽油車型及三款柴油車型，共有7款排量的發(fā)動機(jī)。汽油發(fā)動機(jī)除550i將以進(jìn)口方式引入中國外，535i、528i以及523i都將國產(chǎn)。
新5系Li與新7系共享技術(shù) 整車參數(shù)已接近新7系
根據(jù)BMW官方消息：經(jīng)過五代車型的更替，BMW 5系總銷量已超過550萬輛。如今的新車型基于全新研發(fā)的車輛架構(gòu)，同時也被應(yīng)用于BMW 7系豪華轎車。BMW 5系轎車和BMW 7系轎車在BMW丁格芬工廠的聯(lián)合生產(chǎn)，并且實(shí)現(xiàn)部件共享。由此可見，BMW全新一代5系轎車在基礎(chǔ)技術(shù)和制造工藝上均達(dá)到了了更高的水準(zhǔn)。
正如上表所示，新款BMW5系轎車在尺寸上與BMW旗艦轎車7系尺寸極為接近，長度方面接近了5米尺寸的D級豪華車標(biāo)準(zhǔn)，軸距也僅僅比7系轎車短242毫米。而在影響車輛內(nèi)部寬度的前后軸距方面，新5系和新7系轎車的差別甚微。與現(xiàn)款華晨寶馬5系相比，全新5系在軸距上已經(jīng)非常接近，但2010年國產(chǎn)后的新5系在軸距上還將進(jìn)一步加長，因此未來的國產(chǎn)新5系的車長和軸距將會讓該車更大。
BMW新5系詳細(xì)配置搶先看 科技裝備全面超越現(xiàn)款車型
與目前華晨寶馬國產(chǎn)的5系不同的是，目前的國產(chǎn)車型包含直列4缸汽油引擎車款520i而此次發(fā)布的全新5系汽油車款均為直列6缸以上引擎匹配。其中535i和550i所搭載的引擎與現(xiàn)款新7系轎車引擎相同，具備了低排量、高動力輸出的顯著優(yōu)勢。底盤及懸架方面新款5系轎車包含了新7系轎車的鋁制車橋、后輪隨動轉(zhuǎn)向、空氣懸架和自動水平調(diào)節(jié)功能。相同的配置在同級別轎車中并不多見，凸顯了技術(shù)優(yōu)勢。
在國內(nèi)市場中，雷克薩斯、沃爾沃已經(jīng)引進(jìn)了主動巡航系統(tǒng)；奔馳帶來了他們的自動泊車系統(tǒng)，在上面的配置中我們同樣能夠發(fā)現(xiàn)類似的配置出現(xiàn)，但未來BMW是否會把這些項(xiàng)目引入中國市場目前尚無定論。除此之外，寶馬新5系還采用了車道偏離警告系統(tǒng)、偏航控制系統(tǒng)、自動讀取限速標(biāo)志的信息系統(tǒng)、抬頭顯示器、行人偵測功能的夜視系統(tǒng)、停車距離控制等諸多安全高科技裝備。
