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新POLO“SUV”版 5月份德國(guó)開售(多圖)

大眾Polo從1975年的第一輛發(fā)展至今已經(jīng)步過(guò)34年的歷史，同時(shí)也經(jīng)歷了4次換代，國(guó)內(nèi)在售的Polo隸屬于第四代車型。隨著新款POLO兩廂及三廂車型的公開亮相，我們終于得以一覽大眾新POLO的風(fēng)采。同時(shí)新款Crosspolo也正式亮相，該車預(yù)計(jì)將在5月份與德國(guó)市場(chǎng)開售，隨后將是歐洲其他地區(qū)。

第五代Polo來(lái)自大眾的PQ25平臺(tái)，長(zhǎng)度上比第四代Polo長(zhǎng)出了36毫米達(dá)到了3952毫米，寬度增加了32毫米達(dá)到了1682毫米，車身高度為1452毫米比前一代產(chǎn)品下降了13毫米。行李箱最小空間也從250升擴(kuò)大到了280升，最大空間則為952毫米。新Polo的前臉繼承了家族新前臉的特征，與第六代高爾夫前臉大體造型很相似，一字型的進(jìn)氣格柵霸道的貫穿于前大燈中央，前大燈的造型仿佛是第六代高爾夫縱向拉伸版，微微上翹的保險(xiǎn)杠配合上寬大的水箱冷卻進(jìn)氣格柵給人一種壞笑的感覺。

動(dòng)力方面，大眾一系列高效的發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)被搭載在新Polo體內(nèi)。除了以前配備的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)外，大眾還為第五代Polo增添了兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.2TSI汽油引擎和1.6TDI柴油引擎。變速箱方面，5速的手動(dòng)變速箱作為標(biāo)配，而最先進(jìn)的7速DSG雙離合變速箱會(huì)出現(xiàn)在頂配車型上。除了三款小排量大功率引擎之外，大眾旗下最新的變速器系統(tǒng)--DSG雙離合變速器自燃也會(huì)成為新POLO配置表中必不可少的一項(xiàng)。DSG變速器能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的0損失，保證將100%的動(dòng)力輸送至驅(qū)動(dòng)車輪，并且在換擋間隙上也比傳統(tǒng)手動(dòng)或是自動(dòng)變速器更為迅速。

作為一款A(yù)0級(jí)的車型，POLO的內(nèi)部空間還是比較讓人認(rèn)可的，無(wú)論從前排空間上還是后排空間方面，都能夠滿足大部分家庭小的需求。而如果是甜蜜的二人世界POLO則會(huì)讓人感覺到更加的溫馨，在放倒后排座椅后超大的行李空間能夠用來(lái)存放兩人旅途中的全部行李。