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保時捷918油電混合版實拍 全球僅此一臺
如果你有足夠的能力可以享受保時捷帶給你的快感，那你是否還會在乎它會為你節(jié)省一些油錢？這顯然不是保時捷準車主需要的。但保時捷擁有足夠的實力去研發(fā)一部油電混合車型，這款車名為保時捷918 SPYder，它已出現(xiàn)在2010北京國際車展保時捷展臺上，我想傳達給你的是，全球僅此一臺！
從這臺車上，我們可以輕易看到寶保時捷家族氣息。外觀輪廓造型非常流暢、犀利，不規(guī)則的前大燈造型配合在918上顯得非常貼切。前機蓋上刻出的U型造型，使碩大的機蓋顯得更加硬朗、霸氣。前進氣格柵兩側，碩大的進氣口像是在吞噬一切，在整體氣勢上表現(xiàn)到位。
保時捷918側面輪廓線條流暢，線條變化豐富。10輻T型組成的輪轂個性十足，如果僅用個性表達顯然十分不夠。碩大的剎車盤具有一定的視覺效應，當然足夠大的剎車力度足以使這臺918混合動力跑車表現(xiàn)出十分好的性能。
傳統(tǒng)的賽車基因可以在整車細節(jié)處觀察到，動感的外觀設計很好的詮釋了保時捷918 Spyder對速度的不懈追求。鋁合金雙排氣管被安排在車身側面，看得出保時捷918在細節(jié)之處處理非常巧妙。
采用油電混合驅(qū)動方式不僅可以節(jié)省一部分燃油，在性能方面也起到至關重要的作用。918 Spyder概念車從靜止至100公里時速加速時間僅為3.2秒，最高時速可達317公里。這款車可以名副其實的被稱作超級跑車，因為它有著足夠強大的動力系統(tǒng)。
內(nèi)飾上，保時捷918 Spyder設計極為大膽，表現(xiàn)出概念車應有的氣質(zhì)。三幅式方向盤集合了諸多功能，雙手可以不離開方向盤即可控制車內(nèi)功能。中控臺以大角度直接引到傳統(tǒng)車型扶手箱處，功能鍵大部分選擇觸摸式，非常獨到。
如果你喜歡這種另類、夸張的造型設計，極具未來感的內(nèi)飾風格，那么這款車一定會令你動心。918 Spyder先進的油電混合引擎，可以在提供極強的動力輸出同時，為環(huán)保事業(yè)做出了相當?shù)呢暙I。
