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雷諾MPV-全新風(fēng)景 內(nèi)飾-外觀詳實解析-圖
兩年一屆的北京國際車展已于4月23日正式拉開帷幕，作為本年度第一次的汽車界盛會，各大汽車廠商摩拳擦掌，紛紛推出新款車型。雷諾汽車作為法國著名的汽車企業(yè)，在本屆北京車展上將會有7款新車與廣大消費者見面，其中全新的家用MPV車型——新風(fēng)景更是吸引了眾多消費者的目光。那么這款車型有哪些亮點呢？下面就讓我們一起來了解一下。
即將在本屆北京車展中發(fā)布的這款新車是第三代雷諾風(fēng)景，首次亮相是在09年的日內(nèi)瓦車展上。第三代風(fēng)景延續(xù)上一代做法，同時推出了風(fēng)景（Scenic）以及大風(fēng)景（Grand Scenic）兩個版本。其中風(fēng)景由于車身尺寸限制，僅提供五座版本，而大風(fēng)景則包括五座及七座版本。兩者在前臉設(shè)計也稍有區(qū)別。另外新風(fēng)景的前臉細(xì)節(jié)方面，有不少獨特的設(shè)計，起到了點睛的作用。
雷諾新風(fēng)景的前臉設(shè)計來自梅甘娜coupe設(shè)計風(fēng)格。原本富有攻擊性的跑車化設(shè)計“轉(zhuǎn)載”到MPV車型后，變得溫和許多，更多地體現(xiàn)一種時尚感覺。三段式保險杠再配合兩端進(jìn)氣口的白色裝飾，形成一條優(yōu)美的曲線，不僅使前臉更富線條感，而且更像是一副笑臉;而氣口附近的霧燈十分精致，內(nèi)鑲嵌式設(shè)計使其猶如笑臉中的酒窩。
與老款風(fēng)景對比，原本硬朗的線條被圓潤的曲線所替代，設(shè)計風(fēng)格更加柔和，分體式進(jìn)氣格柵設(shè)計也顯得更加的時尚。在尾部設(shè)計方面，新風(fēng)景的尾部沒有老款車型那樣力量感十足的肌肉感。取而代之的是更加圓潤的線條。
雷諾新風(fēng)景的車身長度并沒有明顯優(yōu)勢，不過雷諾依然采用了延續(xù)之前的短車頭設(shè)計，以使室內(nèi)乘坐空間達(dá)到最大化。另外值得一提的是，雷諾新風(fēng)景采用了全景天窗與大面積擋風(fēng)玻璃的設(shè)計，不僅使得這款車的轉(zhuǎn)向死角更小，而且車內(nèi)的內(nèi)視野十分廣闊。
雷諾新風(fēng)景的尾門開啟采用了掀背式設(shè)計，尾門的開口寬度和后備箱空間都很大，完全能夠滿足消費者存放大件物品。另外這款車的尾門支撐采用了液壓桿設(shè)計，開啟和關(guān)閉都比較平順。
在內(nèi)飾方面，新風(fēng)景流線式中控臺設(shè)計依然是一副法系的飄逸、浪漫的風(fēng)格，但較之前老款車型的設(shè)計更顯簡潔，也更符合國內(nèi)消費者的審美觀。另外為了滿足不同消費者的需求，新風(fēng)景還有深淺兩種內(nèi)飾風(fēng)格供消費者選擇。
雷諾前中控臺的中央部分有一組多媒體信息顯示屏，在這里駕駛員可以了解時速、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、油耗、導(dǎo)航系統(tǒng)以及車載電腦所能提供的各種信息。另外這款車還配備了倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，消費者在停車入位時會更加的從容。
新風(fēng)景追求精益求精，減輕了車身 重量、增強(qiáng)了空氣動力并配置了低能耗或兼容生物燃料的發(fā)動機(jī)，展現(xiàn)了雷諾的環(huán)保專業(yè)品質(zhì)。它的發(fā)動機(jī)和變速箱可以滿足現(xiàn)代車主的各種需要，每日使用成本也較前一代削減了20-30%。經(jīng)過大幅改進(jìn)的dCi和TCe系列發(fā)動機(jī)無論在燃油效率，還是駕駛樂趣上均廣受贊譽(yù)。安全方面，新風(fēng)景的發(fā)布使雷諾成為唯一一家擁有12款車型通過歐洲五星碰撞的汽車廠商。
新風(fēng)景的內(nèi)部整理箱可謂是一應(yīng)俱全，手套箱采用了分層式設(shè)計，可以有助于消費者歸納物品。借助曾締造前兩代神話的強(qiáng)大實力，新風(fēng)景不僅更寬敞、更舒適，其操控性能甚至可以與轎車相媲美，讓旅行成為所有乘客最愉快的體驗。它將一種全新的理念引入了緊湊型MPV領(lǐng)域，通過引入新款梅甘娜硬頂跑車的緊湊外形、簡潔線條、獨特尾燈和運動前臉，令它散發(fā)出一種彌漫著轎車氣息的動感。
