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奧迪范兒敞篷小超跑 全球限量發(fā)售23臺(tái)

奧迪(進(jìn)口) 奧迪E-tron 概念車

KTM是奧地利知名的摩托車制造商,他們的強(qiáng)項(xiàng)是越野摩托車,并且曾創(chuàng)下達(dá)喀爾拉力賽前五名選手都駕駛KTM戰(zhàn)車的壯觀景象。KTM在2008年推出過(guò)一款X-Bow四輪街道賽車,相信很多車迷在鳥巢車王爭(zhēng)霸賽上都目睹過(guò)這款車。最近他們發(fā)布了名為Roding Roadster 23的新戰(zhàn)車,動(dòng)力更加強(qiáng)勁。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪E-tron 概念車

來(lái)自KTM的X-Bow是一款敞篷街道賽車,它的誕生運(yùn)用了多項(xiàng)KTM摩托車技術(shù),可以說(shuō)是一輛擁有四個(gè)輪子的摩托車。而這輛Roding Roadster 23是它的升級(jí)版,一款可定制生產(chǎn)的車型。其中“23”意味它只會(huì)限量生產(chǎn)23臺(tái)。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪E-tron 概念車

這輛Roding Roadster 23相較于X-Bow而言更適合量產(chǎn),整體車身采用雙色噴漆。前臉進(jìn)氣口采用刀片式的格柵,這似乎借鑒于奧迪的e-Tron敞篷概念車,而車身兩側(cè)的進(jìn)氣口外形靈感又來(lái)自于奧迪R8。圓形的雙氙氣大燈顯得炯炯有神,車重僅為920千克。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪E-tron 概念車

車身后部較為短小,因?yàn)榇蟛糠挚臻g都被前置發(fā)動(dòng)機(jī)艙所占用。尾燈同樣使用LED燈,運(yùn)用與前大燈相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雙排氣管集中在了后包圍內(nèi),車底下方清晰可見(jiàn)碳纖維擾流器。輪轂被安置在車身的四個(gè)角,這與卡丁車的架構(gòu)是一樣的。

奧迪(進(jìn)口) 奧迪E-tron 概念車

動(dòng)力方面,Roding Roadster 23搭載一臺(tái)6缸發(fā)動(dòng)機(jī),最高輸出功率為224千瓦,峰值扭矩為300牛米。這款敞篷跑車軸距雖短,但是百公里加速僅為3.9秒,無(wú)可爭(zhēng)議的達(dá)到了超級(jí)跑車的水平。

這款敞篷小超跑的回頭率肯定不輸蘭博基尼法拉利,但是僅生產(chǎn)23臺(tái)也讓中國(guó)消費(fèi)者很難觸摸的到它。如果您想追求個(gè)性可以前往國(guó)外自行購(gòu)買。

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