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薩博SUV七月在華上市 3款新車將陸續(xù)推出
相信國(guó)內(nèi)很多汽車愛好者，對(duì)來自瑞典的汽車品牌薩博還都記憶猶新，雖然薩博汽車離開中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)一年多了，但經(jīng)典、富有沖擊力的品牌形象還是給中國(guó)消費(fèi)者留下深刻的印象。據(jù)悉，薩博汽車在離開中國(guó)一年多之后，將與中進(jìn)汽貿(mào)合作，重返國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，并且還帶來了更多的新產(chǎn)品。其中包括我們大家熟知的薩博9-3、薩博9-5系列；而且還有薩博全新9-4X越野車，預(yù)計(jì)將在今年七月份引入國(guó)內(nèi)銷售。
從薩博汽車的新產(chǎn)品研發(fā)進(jìn)度來看，只有薩博9-4X能夠最先引入國(guó)內(nèi)銷售，其他三款車型都將在隨后引入。目前全新9-5車型基本已經(jīng)具備條件，預(yù)計(jì)會(huì)在2011年底引入。而薩博全新9-3以及9-3X車型預(yù)計(jì)會(huì)在2012年推出，如果進(jìn)度較快的話，2012年都有可能引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售。
薩博9-4X的整車尺寸明顯偏大，與寶馬X3車型相比，車身長(zhǎng)度和寬度都非常有優(yōu)勢(shì)，尤其是超過兩米的寬度，可以明顯提高內(nèi)部的橫向空間。另外，薩博9-4X的軸距也超過了2.8米，比寶馬X3車型的軸距長(zhǎng)近20毫米。如果從車身尺寸來看，薩博9-4X雖然比寶馬X3更大，但是整車的整備質(zhì)量也更重。
因?yàn)樗_博9-4X的車身較寬，整車的前后輪距也比寶馬X3長(zhǎng)100毫米以上，使車輛的駕駛穩(wěn)定性有一定的保障。另外，薩博9-4X和寶馬X3都搭載3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中薩博9-4X 3.0L的最大功率為195千瓦，僅比寶馬X3 3.0L高5千瓦；但薩博9-4X 3.0L的最大扭矩達(dá)到了302牛米，大大提高了整車的提速能力。不過因?yàn)樗_博9-4X的車身過于龐大，這款車的百公里加速僅為9秒，依然不敵寶馬X3。
薩博全新9-5中級(jí)車
新一代薩博9-5是以歐寶Insignia為原型，與新君威車型同臺(tái)研發(fā)，因此在外型上找到了很多新君威的感覺，比如前大燈及后尾燈的設(shè)計(jì)，與之非常的相似，當(dāng)然側(cè)面的弧線則依然保留了薩博的風(fēng)格，并沒有新君威那么動(dòng)感。
從內(nèi)飾設(shè)計(jì)來看，雖然加入很多的時(shí)尚元素，但也同時(shí)保留了不少薩博的風(fēng)格，如空調(diào)的出風(fēng)口，這是薩博獨(dú)有的設(shè)計(jì)，不過三輻多功能運(yùn)動(dòng)型方向盤看起來動(dòng)感十足。不過在這個(gè)級(jí)別的車型中，手動(dòng)擋的設(shè)計(jì)恐怕不適合中國(guó)市場(chǎng)，
薩博全新9-3緊湊型車
全新薩博9-3目前已經(jīng)有效果圖傳出來，雖然很多確切的車型參數(shù)還不明確，但我們?nèi)匀荒軌蚩吹饺滤_博9-3所擁有的變化。據(jù)悉，全新薩博9-3的車身尺寸比現(xiàn)款車型更大，車身長(zhǎng)度將達(dá)到4700毫米，而且車身的寬度也會(huì)有很多變化。目前全新薩博9-3車體設(shè)計(jì)已經(jīng)大致完成，很多細(xì)節(jié)仍在進(jìn)行修改。
全新薩博9-3很有可能搭載一款更小排量、更高效的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中與寶馬MINI合作開發(fā)的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)很可能會(huì)搭載在全新薩博9-3上。但這款新車也還將推出動(dòng)力更強(qiáng)勁的車型，也有可能會(huì)推出柴油車。
薩博全新9-3X跨界車
外觀上，9-3X采用了全新的前后保險(xiǎn)杠，深灰色保護(hù)涂層從前唇經(jīng)過輪拱，延伸至側(cè)裙。車身整體采用亞光鋁銀色涂裝，前臉線條在霧燈處下滑，與前唇相連，向上和光滑平整的引擎蓋相接，與車門融為一體。車門鑲縫條和車頂行李架也采用了相同的涂裝處理方式。
動(dòng)力方面，薩博給出了兩種方案：最大功率210hp(157kW)的2.0L渦輪增壓汽油引擎，配合由XWDHaldex提供的全驅(qū)系統(tǒng)；或最大功率280hp(134kW)的1.9L TTiD渦輪柴油引擎，配合前驅(qū)系統(tǒng)。兩種動(dòng)力系統(tǒng)均可搭配6擋手動(dòng)或自動(dòng)變速箱。
薩博汽車2012年計(jì)劃在全球計(jì)劃銷售12萬輛，離開中國(guó)市場(chǎng)對(duì)自身的銷量和利潤(rùn)都是很大的損失。既然薩博汽車能夠重拾信心，回歸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，那么就需要更多、更新的產(chǎn)品支撐，并且塑造出全新的薩博品牌形象。以薩博目前的銷量情況來看，在國(guó)內(nèi)建廠生產(chǎn)還非常不現(xiàn)實(shí)。
