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新雅尊+三門酷派 進(jìn)口現(xiàn)代3款新車將引入

據(jù)悉,首批引入國內(nèi)的只搭載6速手動(dòng)檔變速器,采用1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為97千瓦。而自動(dòng)擋車型和渦輪增壓車型將在日后陸續(xù)引入國內(nèi)。

現(xiàn)代(進(jìn)口) 勞恩斯-酷派 2011款

現(xiàn)代(進(jìn)口) 勞恩斯-酷派 2011款

  Veloster的外形設(shè)計(jì)靈感來源于一個(gè)摩托車頭盔,并融匯了現(xiàn)代汽車“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念。在前臉造型方面,這款新車依然采用了家族式六角前格 柵,而這種設(shè)計(jì)我們在現(xiàn)代ix35和新索納塔等車型身上都可以看到。配合犀利的前大燈和前霧燈,打造出非常非常前衛(wèi)、非常犀利的視覺效果。

現(xiàn)代(進(jìn)口) 勞恩斯-酷派 2011款

現(xiàn)代(進(jìn)口) 勞恩斯-酷派 2011款

 這款車在外觀方面的最大亮點(diǎn)在于它的車門開啟方式,駕駛席側(cè)僅配有一扇車門,副駕駛側(cè)配備了兩扇車門的獨(dú)特設(shè)計(jì)在量產(chǎn)車中很少能夠看到。不過右后車 門的車門把手為隱藏式設(shè)計(jì),所以看起來還是一款三門轎跑車。另外這款新車配備了全景天窗,即使前后車窗面積并不大,但車內(nèi)依然有不錯(cuò)的采光率。

現(xiàn)代(進(jìn)口) 勞恩斯-酷派 2011款

現(xiàn)代Veloster的尾部線條并不像是一款跑車,圓潤的造型讓它看起來更像是一款跨界車型。線條緊湊的尾部與車頭相呼應(yīng),尾窗上部的鴨舌尾翼則令尾部運(yùn)動(dòng)感十足且張揚(yáng)有度,短尾傾斜式的設(shè)計(jì)以及中置雙排氣管看起來極具動(dòng)感。

現(xiàn)代(進(jìn)口) 勞恩斯-酷派 2011款

現(xiàn)代Veloster采用了五幅運(yùn)動(dòng)型全鋁合金輪箍,外形比較時(shí)尚。大的輪胎保證了行駛的舒適性和穩(wěn)定性。Veloster采用的是215/45 R17的品質(zhì)輪胎,而且還可以選配215/40R18輪胎。

現(xiàn)代(進(jìn)口) 勞恩斯-酷派 2011款

現(xiàn)代(進(jìn)口) 勞恩斯-酷派 2011款

  在內(nèi)飾方面,Veloster的設(shè)計(jì)不僅現(xiàn)代感十足,而且配置很豐富。藍(lán)牙和USB端口是標(biāo)配,而且消費(fèi)者可以選裝現(xiàn)代BlueLink通訊系統(tǒng)。另外,Veloster還擁有衛(wèi)星無線電系統(tǒng)、實(shí)時(shí)交通和天氣信息系統(tǒng)化、一鍵啟動(dòng)裝置、全景天窗等舒適性配置。

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