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最長(zhǎng)續(xù)航135公里 電動(dòng)版寶來(lái)參數(shù)-曝光
最近，最流行的一句話就是“低碳、節(jié)能、環(huán)保”這句話是用來(lái)約束現(xiàn)在大大小小排量的汽車(chē)，而怎樣才能做到這一點(diǎn)呢，其實(shí)不難，要不就不開(kāi)車(chē)了，要不只有一個(gè)辦法那就是開(kāi)電動(dòng)車(chē)。近日有關(guān)寶來(lái)電動(dòng)版的資料曝光出來(lái)，它與普通版到底有設(shè)么不同呢，下面小編就為大家說(shuō)一說(shuō)電動(dòng)版寶來(lái)。
電動(dòng)版寶來(lái)參數(shù)：
從上表可以看出，電動(dòng)版寶來(lái)的長(zhǎng)寬都沒(méi)有變化，只在高方面矮了1mm，軸距也是一樣的，所以乘坐感受與新寶來(lái)肯定是一樣的。但是由于是電動(dòng)車(chē)，電池方面為電動(dòng)版寶來(lái)的重量增長(zhǎng)到1500kg，比普通版整整重了165kg。最高時(shí)速方面，由于是電動(dòng)車(chē)所以您也別對(duì)它要求太高，但是能達(dá)到135已經(jīng)是相當(dāng)可以的了。而相比新寶來(lái)的最高時(shí)速200又少了65km/h。
電動(dòng)版與普通版對(duì)比
車(chē)身尺寸方面，開(kāi)利電動(dòng)車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4540mm/1775mm/1446mm，其軸距為2610mm，除高度降低1mm外，其他參數(shù)與新寶來(lái)保持一致。由于電池重量較大，該車(chē)的整備質(zhì)量由新寶來(lái)的1335kg提高到1500kg。
從側(cè)面來(lái)看，除了輪轂有些不同之外其余的地方實(shí)在看不出有什么不同，這個(gè)也是肯定的，因?yàn)殡妱?dòng)版只是更換了一顆心臟而已。并且據(jù)一汽大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，該車(chē)將采用磷酸鐵鋰電池，10分鐘內(nèi)可充滿80%的電，續(xù)航里程為135公里，最高時(shí)速達(dá)135公里。
從外觀看到的變化也就是輪轂、前臉、大燈的改變，雖然燃油版寶來(lái)的輪轂并不是太丑，但是電動(dòng)版寶來(lái)的多輻輪轂不僅顯得運(yùn)動(dòng)且很時(shí)尚。氙氣大燈也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比鹵素大燈更能保障夜間行車(chē)的安全。而前臉部分的鍍鉻條也起到了點(diǎn)綴的作用。
由于參數(shù)曝光與圖片曝光的數(shù)量很少，小編只能給大家介紹到這了，這款寶來(lái)電動(dòng)版的發(fā)動(dòng)機(jī)采用一臺(tái)來(lái)自上海電驅(qū)動(dòng)有限公司的270TYZ-XS02R電動(dòng)機(jī)。這臺(tái)電動(dòng)機(jī)功率達(dá)到42kW。這樣的參數(shù)還是讓人很欣慰的，電動(dòng)車(chē)雖一直在研發(fā)但投入市場(chǎng)的時(shí)間還是很不固定，所以大家只能靜靜等待了。
