為了讓我們的環(huán)境更加美好，各大汽車廠商在研發(fā)環(huán)保技術(shù)的時候都絞盡腦汁，力圖從不同的方向?qū)ふ夜?jié)能減排的方案。無論是混合動力、替代能源還是藍驅(qū)技術(shù)，他們都在一點一滴的節(jié)省著燃油和降低排放。

近日日產(chǎn)集團宣布了旗下最新的環(huán)保科技動態(tài)——世界上第一個“生態(tài)踏板技術(shù)”（ECO PEDAL），這一技術(shù)將幫助駕駛員掌握正確的油門踏板力量，并幫助節(jié)省燃油消耗達到5—10%。盡管這是一項全新的前沿技術(shù)，但是日產(chǎn)官方表示：這項技術(shù)最早將在2009年實現(xiàn)商品化。

圖解：通常情況下ECO-P燈不閃亮，一旦出現(xiàn)不經(jīng)濟的家是行為，ECO-P燈將閃爍、變黃，向駕駛員發(fā)出提示

ECO PEDAL“生態(tài)踏板技術(shù)”可以監(jiān)測當前車輛工作狀況下最需要的油門踏板力度，與發(fā)動機最環(huán)保的轉(zhuǎn)速。當駕駛員施加過多的力量在油門踏板上，而此時車輛卻并不需要這么多的燃油，那么該系統(tǒng)將自動施加反作用力在油門踏板上，組織駕駛員的粗暴駕駛行為，以此達到節(jié)省燃油的目的。并且，這一系統(tǒng)也在儀表盤上整合了一個“ECO-P”燈，通過燈光的開閉狀態(tài)駕駛員也能夠知道自己目前的駕駛習慣是否符合節(jié)能環(huán)保的要求。

當然，對于一些喜歡激烈駕駛的駕駛員來說，該系統(tǒng)被裝配到車輛上后也可以通過開關(guān)進行控制。也就是說，當您希望展現(xiàn)自己的駕駛技術(shù)和釋放激情的時候，可以關(guān)閉這一系統(tǒng)，盡情的將油門踩到底；而一般情況下這一技術(shù)則可以幫助您節(jié)省更多的燃油，并對我們的環(huán)境做出一份貢獻。

日產(chǎn)汽車將采取“三層次”的解決方案達到環(huán)保減排的目的，其中包括車輛技術(shù)方面、駕駛行為方面、以及交通情況即時通報，本次發(fā)布的“生態(tài)踏板”就是上面提到的第二層技術(shù)。

(編輯 趙永健)