PRE-SAFE®預(yù)防性安全緩沖系統(tǒng)：緊急時(shí)向里“推你一把”！

【駕駛席工作原理示意圖】

在意外發(fā)生時(shí)，即使是一毫米的距離都將事關(guān)生死，這時(shí)候您是不是特別想有人“拉你一把”幫助你脫離險(xiǎn)境？現(xiàn)在奔馳的工程師們做到了這一點(diǎn)。如果偵測到即將發(fā)生側(cè)面碰撞，PRE-SAFE®預(yù)防性安全緩沖系統(tǒng)將主動發(fā)揮作用，利用座椅側(cè)面支撐內(nèi)的氣囊，推動駕駛員和前排乘客向汽車中央移動。在車載傳感器報(bào)告即將發(fā)生不可避免的碰撞時(shí)，氣囊將在不到一秒鐘的時(shí)間內(nèi)充氣膨脹，使車內(nèi)乘客的肋骨部位受到輕推，并使其離開危險(xiǎn)區(qū)域約50毫米，從而減少車內(nèi)乘客所承受的沖擊力。PRE-SAFE®預(yù)防性安全緩沖系統(tǒng)可多次利用，因此在使用了該項(xiàng)預(yù)防性安全系統(tǒng)后，車主無需更換或維修座椅。

前排座椅間創(chuàng)新的設(shè)計(jì)有“頭部氣囊”保護(hù)系統(tǒng)

我們經(jīng)常說距離產(chǎn)生美，實(shí)際上距離同時(shí)也能產(chǎn)生安全。梅賽德斯-奔馳事故研究表明，在發(fā)生側(cè)面碰撞或傾翻事故時(shí)，乘員頭部將在事故發(fā)生后的約50毫秒內(nèi)沿不同路徑移動，在沖擊力下，乘員頭部將改變活動方向，并在側(cè)面氣囊和頭部氣囊的支持下向汽車中央移動。事故分析還發(fā)現(xiàn)，只有在乘員軀干得到支持的情況下才能避免乘員間碰撞。梅賽德斯-奔馳安全專家根據(jù)這些研究成果設(shè)計(jì)出了座椅間保護(hù)系統(tǒng)的保護(hù)墊。當(dāng)PRE-SAFE® 系統(tǒng)探測到事故時(shí)，系統(tǒng)能夠使乘員在碰撞時(shí)保持身體彼此分開。在不到一秒鐘的時(shí)間里，氣囊支撐結(jié)構(gòu)將前座椅間展開，使駕駛者與前排乘員相分離，避免頭部互相碰撞。

后排座椅之間可重復(fù)利用的頭部保護(hù)裝置

梅賽德斯-奔馳安全專家通過座位間保護(hù)系統(tǒng)推出了兩種解決方案：一種是針對駕駛者/前排乘員的保護(hù)系統(tǒng)，另一種則是針對后排乘員的保護(hù)系統(tǒng)。當(dāng)PRE-SAFE® 系統(tǒng)探測到事故時(shí)，這兩種系統(tǒng)都能夠使乘員在碰撞時(shí)保持身體彼此分開。后排保護(hù)系統(tǒng)無需考慮座椅位置，因此該系統(tǒng)在發(fā)生事故時(shí)將激活位于中央扶手上方的保護(hù)墊防止后排乘員彼此撞擊。此外，在非使用狀態(tài)下，這種保護(hù)墊可作為PRE-SAFE®的一部分被激活。而且在不到一秒鐘的時(shí)間內(nèi)，系統(tǒng)能夠激活座椅分隔器并部署頭部保護(hù)裝置。
 

特別說明：在通常情況下，安裝于后排座椅的保護(hù)墊可以充當(dāng)新型舒適配件：乘員只需輕觸按鈕，即可延伸保護(hù)墊，將其用于頭肩部支持墊，以獲得舒適的睡姿。也可將保護(hù)墊收起，將節(jié)約出的空間用于存放其他物品，或用于擺放車載冰箱或者娛樂控制板。

黑暗之中的“一盞明燈”

夜間駕駛因?yàn)橐暰€不好，特別是遇到兒童或者是動物時(shí)很容易發(fā)生危險(xiǎn)。 梅賽德斯-奔馳的技術(shù)專家研發(fā)出了基于LED技術(shù)的自適應(yīng)遠(yuǎn)光輔助系統(tǒng)。系統(tǒng)能夠在攝像頭的幫助下對迎面駛來的車輛進(jìn)行探測，并根據(jù)實(shí)際情況自動調(diào)節(jié)照明光線。梅賽德斯-奔馳最新一代ESF安全概念車精確展示了這個(gè)系統(tǒng)的工作過程。一部遠(yuǎn)光燈由100只LED發(fā)光元件組成，系統(tǒng)可單獨(dú)激活這些半導(dǎo)體元件，因此當(dāng)有汽車迎面駛來時(shí)，系統(tǒng)將精確計(jì)算出其他道路使用者所處的區(qū)域，并關(guān)閉與該區(qū)域相關(guān)的LED。系統(tǒng)能夠在紅外線攝像頭的幫助下完成這種識別。此外，該系統(tǒng)采用的純電子模塊的反應(yīng)速度也遠(yuǎn)高于目前使用的機(jī)械快門/滾輪技術(shù)。

增強(qiáng)型限距控制系統(tǒng) 在撞擊發(fā)生前可自動進(jìn)行全離制動

通過PRE-SAFE® 360° 預(yù)防性安全系統(tǒng)，駕駛員可以全面掌控車輛四周的情況。除了能夠?qū)η胺胶蛢蓚?cè)的路況進(jìn)行監(jiān)測外，PRE-SAFE® 360° 預(yù)防性安全系統(tǒng)利用高頻雷達(dá)傳感器技術(shù)，還可以對車后60米內(nèi)的狀況進(jìn)行監(jiān)控。PRE-SAFE® 360° 預(yù)防性安全系統(tǒng)在碰撞發(fā)生前600毫秒時(shí)，即會主動對車輛施加制動力。由于該系統(tǒng)能夠主動對車輛進(jìn)行制動，在撞擊時(shí)降低了車輛和乘員的向前加速度，從而能夠減輕由于猛烈的加減速運(yùn)動造成的頸椎揮鞭樣損傷。

更多內(nèi)容請點(diǎn)擊下圖

以上就是“通往零事故駕駛之路”的未來篇，通過“全副武裝”且十分先進(jìn)的新一代ESF安全概念車為大家簡單介紹了未來梅賽德斯-奔馳在汽車安全方面的發(fā)展方向，下一篇“互動體驗(yàn)”報(bào)道請點(diǎn)擊上圖！

(編輯 韓威)