是汽車在100公里./小時的初速度下，從駕駛員急踩制動踏板開始，到汽車完全停住為止所駛過的距離。包括反應(yīng)距離和制動距離兩個部分。制動距離越小，汽車的制動性能就越好。由于它比較直觀,因此成為廣泛采用的評價制動效能的指標(biāo)。正確掌握汽車制動距離對保障行車安全起著十分重要的作用。

按國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了測試。蒙迪歐就有不錯的測試結(jié)果：50千米/小時至0的制動距離12.4米，比國家標(biāo)準(zhǔn)短6.6米。在實際駕駛中，這幾米也許就是生死門。

汽車在行駛中，當(dāng)駕駛員發(fā)現(xiàn)緊急情況直至踩下制動踏板發(fā)生制動作用之前的這段時間稱為反應(yīng)時間，反應(yīng)時間內(nèi)車輛行駛的距離稱為反應(yīng)距離。此距離的長短，取決于行駛速度和反應(yīng)時間，行駛速度越高或反應(yīng)時間越長，反應(yīng)距離就越長。反應(yīng)時間又與駕駛員的靈敏程度、技術(shù)熟練狀況有直接關(guān)系。通常的反應(yīng)時間為0．75至1秒，假如車速為30公里／小時，反應(yīng)時間為一秒，反應(yīng)距離則為8．33米。

制動距離是指駕駛員踩下制動踏板產(chǎn)生作用至汽車完全停止時，輪胎在路面上出現(xiàn)明顯的拖印的距離。制動距離的長短與行駛的速度、制動力、附著系數(shù)有關(guān)。行駛速度越高，制動距離越長，行駛速度與制動距離的平方成正比。制動力是指駕駛員踩下制動踏板后，阻礙并促使車輪停止轉(zhuǎn)動的力。制動力的大小，除與踩下制動踏板的行程有關(guān)外，還取決于車輪與地面的附著系數(shù)，道路越光滑（如結(jié)冰路面），附著系數(shù)越小，制動距離越長。實驗證明，機(jī)動車以同樣的速度，在不同的道路上行駛，制動距離是不一樣的。

如以30公里／小時的速度行駛在柏油路面上的制動距離為5．9米，在浮雪路面上的制動距離為17．7米，在結(jié)冰路面上的制動距離為35．4米。 

各國的制動法規(guī)，都規(guī)定了各種車型在規(guī)定初速下的制動距離。超過這個距離的車輛,就是不合格車輛，不能在道路上行駛.交通管理部門在進(jìn)行車輛檢驗時，最重要的指標(biāo)之一就是制動距離。

我國對汽車（空載時）制動距離的要求是：

(1) 不超過九座的載客汽車 初速度50Km/h時，不超過19m；

(2) 其它總質(zhì)量不超過4.5t的汽車 初速度50Km/h是時，不超過21m；

(3) 其它汽車，汽車列車 初速度30Km/h時，不超過9m。