來(lái)源：中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào) 2001 06/26 　　 　近兩年靠富利卡和得利卡揚(yáng)名汽車(chē)界的東南汽車(chē)已經(jīng)不住“家庭轎車(chē)越來(lái)越火”的市場(chǎng)誘惑，準(zhǔn)備全力進(jìn)軍轎車(chē)行業(yè)。 　據(jù)了解，已經(jīng)有幾家國(guó)際汽車(chē)巨頭與東南汽車(chē)進(jìn)行了接觸，希望能共同發(fā)展轎車(chē)項(xiàng)目。目前最有希望的是三菱。另外，東南還在和戴姆勒-克萊斯勒公司談判，具體可能是商用車(chē)。也有內(nèi)部人士透露：“快談成了”。而轎車(chē)項(xiàng)目則可能在1-2年內(nèi)上馬，并會(huì)進(jìn)行比較大規(guī)模的投資，建設(shè)一條全新的生產(chǎn)線。 最早生產(chǎn)的轎車(chē)也會(huì)是“10萬(wàn)元”的概念。但東南的高層對(duì)外界的說(shuō)法是：“有關(guān)工作正在進(jìn)行中，具體還很難說(shuō)。” 　不過(guò)有一點(diǎn)很清楚：東南汽車(chē)非常希望介入轎車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域，甚至準(zhǔn)備將生產(chǎn)重點(diǎn)轉(zhuǎn)移至轎車(chē)方面——目前的主要產(chǎn)品是輕型客車(chē)。東南副總經(jīng)理羅德潤(rùn)雖然并不愿意談這個(gè)在業(yè)界很受關(guān)注的轎車(chē)項(xiàng)目，但他也承認(rèn)對(duì)轎車(chē)市場(chǎng)最為看好，“(輕客)市場(chǎng)的確有限，轎車(chē)的需求量最大?！彼⒉煌庥浾叩摹澳壳吧a(chǎn)轎車(chē)的利潤(rùn)率比較高”這個(gè)說(shuō)法，只是反復(fù)強(qiáng)調(diào)轎車(chē)具有非常大的增長(zhǎng)空間。

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