源自：網(wǎng)上車市 曹春苗

在四年前的日內(nèi)瓦國際車展上，阿爾法羅密歐Brera以其驚人的外貌和獨(dú)特的創(chuàng)意震撼了在場的觀眾，從那時(shí)起，Brera享有了“最漂亮的couple”的美譽(yù)。四年后，阿爾法軍團(tuán)重拳出擊，又將一款全新的Autodelta Brera J5 3.2C展現(xiàn)在我們面前。

新款A(yù)utodelta沿襲阿爾法羅密歐新生派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，體現(xiàn)了阿爾法軍團(tuán)對性能最優(yōu)化以及駕馭快感的不懈追求。無論是在引擎、懸掛系統(tǒng)、排氣裝置的更新還是在前后輪、緩沖器以及空氣動力學(xué)的改進(jìn)方面，都結(jié)晶了阿爾法設(shè)計(jì)專家們無窮的智慧和創(chuàng)造性的思維。排氣裝置采用了不銹鋼材質(zhì)，由Autodelta的合作商Ragazzon提供，實(shí)現(xiàn)了通暢的氣體流動。在橢圓形排氣尾管的邊沿處，“Autodelta”的標(biāo)識清晰可見。整車的懸掛系統(tǒng)由Autodelta專門為Brera配置的Coil Over螺旋彈簧和Sport Line阻尼器組合而成，剎車設(shè)備也實(shí)現(xiàn)了更新，以適應(yīng)更加強(qiáng)勁的汽車動力。此外，19英寸OZ Racing Ultraleggera車輪的嵌入，更為Brera J5 3.2 C的精悍造型抹上了輝煌之筆。

整車搭載3.2升直接注入式JTS V6引擎，這也是繼大眾汽車首次發(fā)明增壓式直接注入式引擎之后，Autodelta成為全球范圍內(nèi)唯一一家將壓力感應(yīng)技術(shù)應(yīng)用于汽車生產(chǎn)的廠商。最大功率輸出高達(dá)348馬力，扭力峰值430Nm，采用全輪驅(qū)動技術(shù)，靜止加速到100千米/小時(shí)僅需5.3秒，最高時(shí)速可達(dá)260千米/小時(shí)。

Brera J5 3.2C中的“C”取自“Compressore”的首字母，直譯為“壓縮”，在此理解為新款A(yù)utodelta的增壓器增壓效果良好。Rotrex C30-94由著名汽車配件商Rotrex提供（之前曾為“全球最快的跑車”Koenigsegg CCX供應(yīng)增壓器），是一款一向被稱為“增壓效果最優(yōu)”的一款增壓器，并且以高可靠性、輕質(zhì)、壓縮性好而享譽(yù)全球。 相關(guān)鏈接 阿爾法-羅米歐公司建于1910年，從1946年起使用阿爾法-羅米歐的名稱，公司總部設(shè)在米蘭。該公司一開始就是專門生產(chǎn)運(yùn)動車和賽車，這些車是由意大利著名設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，有濃烈的意大利風(fēng)采、優(yōu)雅的造型和超群的性能，在世界車壇上一直享有很高的聲譽(yù)?，F(xiàn)雖為菲亞特的子公司，但仍保留它的商標(biāo)。 阿爾法-羅米歐的標(biāo)志于30年代初就開始使用，這是米蘭市的市徽，也是中世紀(jì)米蘭的領(lǐng)主維斯康泰公爵的家徽，標(biāo)志中的十字部分來源于十字軍從米蘭向外遠(yuǎn)征的故事；右邊部分是米蘭大公的徽章；關(guān)于蛇正在吞食撒拉迅人的圖案有種種傳說，其中之一的說法是象征著維斯康泰的祖先曾經(jīng)擊退了使人民遭受苦難的“龍”?？傊?，這枚古老的徽章伴同阿爾法-羅米歐運(yùn)動車已名揚(yáng)四海，成為當(dāng)今的知名商標(biāo)之一。 （編輯：曲琳）

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