銷售經(jīng)理：孫濤（左） 維修專家： 鄒昌鋼（右）
主持人：各位網(wǎng)友，大家下午好！歡迎大家光臨網(wǎng)上車市在線直播室！今天我們非常榮幸地請到了北京元豐正通汽車銷售服務(wù)有限公司的銷售經(jīng)理：孫濤先生，以及技術(shù)主管鄒昌鋼先生來到網(wǎng)上車市在線直播室來為我們廣大網(wǎng)友解答關(guān)于東風(fēng)雪鐵龍系列車型銷售與維修方面的一些問題。首先請兩位專家做一下自我介紹。
孫濤：大家好，我叫孫濤，是來自北京元豐正通汽車銷售服務(wù)有限公司的銷售經(jīng)理，很高興來到網(wǎng)上車市，跟大家就一些選車購車車型的一些介紹。
鄒昌鋼：大家好，我叫鄒昌鋼，我在北京元豐正通汽車銷售服務(wù)有限公司維修站主要負(fù)責(zé)技術(shù)工作，能在這兒和大家進(jìn)行交流，非常高興，有什么不對的地方，請大家多多指教。
主持人：感謝兩位的介紹，下面請孫濤先生介紹一下元豐正通公司的情況。
孫濤：我們公司地處在北京市海淀區(qū)阜石路61號，我們在馬路北邊，公司主要經(jīng)銷東風(fēng)雪鐵龍系列，主要有富康、愛麗舍、畢加索和凱旋，從汽車銷售、零配件銷售以及維修保養(yǎng)、信息反饋是在北京市場來說，是雪鐵龍的一個比較大的旗艦店，這幾年做汽車的銷售名列全國前十名，我們把客戶至上的服務(wù)理念為我們的標(biāo)準(zhǔn)。
主持人：車展的時候看到雪鐵龍公司的一位老總到了我們店里？
孫濤：對，包括雪鐵龍中國最大的老總，以及全球的雪鐵龍老總都到我們店里來視察工作，這也是對我們工作的肯定和鼓勵。
主持人：我們店里現(xiàn)在是年終了，大家都在搞一些促銷的活動，我們店現(xiàn)在有什么活動？
孫濤：這個月我們搞的活動比較多，因為我們店現(xiàn)在是包銷凱旋旗艦版的車型，對于這個月購買凱旋的車主，我們會有一個大獎。在23號我們也組織了凱旋一個活動，就是我們凱旋的車主到北京的郊區(qū)，我們有一個滑雪的活動。
主持人：我們這個俱樂部是定期舉辦一些活動？
孫濤：是。
主持人：除此之外我們還有什么優(yōu)惠的政策？
孫濤：來我們店買凱旋，除了一條龍服務(wù)外，在購?fù)贶囈院?，我們會贈送車主一個會員卡，在今后維修、保養(yǎng)方面會有一定的折扣。因為大家在購車的時候，都會想到以后用車的成本問題，這個方法可以使維修、保養(yǎng)更加方便省錢。在每個月我們會定期在第四個禮拜天下午兩點由我們的鄒師傅給凱旋的車主有一個新車課堂，包括新車的養(yǎng)護(hù)、如何灌機(jī)油和省油，我覺得都是比較人性化的。市場部也會出一系列的活動，包括明年的市場計劃都已經(jīng)出來了，定期會組織凱旋的客戶自駕游等等，具體可以到我們的店里來咨詢一下，電話是88208820。
主持人：我們的反應(yīng)真是挺快的，凱旋包銷不過一兩個月的事情，一下子做了這么多事情。鄒先生是凱旋的專家了，以后網(wǎng)上車市有什么技術(shù)上的問題希望指教一下。
鄒昌鋼：沒有問題，如果有問題可以打電話給我。
主持人：最近咱們店里牽扯到OBD的車型有哪些？
孫濤：牽扯到OBD的之前有富康、愛麗舍這些，但是在12月1號以后，北京要求帶OBD，廠家都做了這方面的改裝。
主持人：我們知道凱旋精英型上市快兩月了，不知道這款車在店里的銷售情況怎么樣？這款車型在配置上都有些什么變動還請孫濤經(jīng)理向網(wǎng)友說明。
孫濤：精英版這款車售價是16萬3千8，它面對的客戶群就是經(jīng)濟(jì)上比較實際，比較實用的方面，從我們店的銷售總體情況來看，旗艦版占了我們絕大部分的份額，實際上精英版比例還不是很大，因為旗艦的配置相當(dāng)30萬、40萬的車型標(biāo)準(zhǔn)。凱旋現(xiàn)在賣這個價位是比較有優(yōu)勢的。精英版相對旗艦版來說有一定的差距，少了藍(lán)牙手機(jī)免提設(shè)施等等。
主持人：基于這些差距，我們凱旋最能體現(xiàn)這種低價高配的理念，還是在旗艦版的身上？
孫濤：對。
主持人：目前倍受關(guān)注的雪鐵龍C2不久前已經(jīng)上市。C2有什么特點？
孫濤：C2是一款緊湊型的小車，在小型車?yán)锩媸侵懈叨说?，這款配備了1.4和1.6的發(fā)動機(jī)，都采用電子節(jié)氣門。在動力操控方面，人性化和安全性方面達(dá)到了一個比較高的層次。如果是個人上下班使用或者一家三口，買一個小車的話，C2是比較不錯的選擇。
主持人：C2和206有什么不同？
孫濤：這兩款車雖然是同一平臺，但是有不同的風(fēng)格，由不同的品牌做出來，一個是標(biāo)致，一個是雪鐵龍。這兩款車，給大家打一個比方說，就好比是兩個廚師做同一道菜，比如說做魚香肉絲，這兩個廚師有不同的風(fēng)格，C2具有一些比較實用性的技術(shù)，相比206來講，它的操控性更好一些，C2對于車來講，輪胎比較重。我上次在1039做節(jié)目說了一句話比較好，腳下無鞋窮半截，車也是一樣，有時候車很大，輪胎很小給人站不穩(wěn)的樣子。C2的輪胎很寬大，外部造型比較飽滿流暢，使人看上去不像一個小型車。因為我在展廳也碰到很多客戶在講，這個車說小也看起來不小的感覺。
主持人：看起來比較大方？
孫濤：比較大方。
主持人：內(nèi)部的空間應(yīng)該也是比206大？
孫濤：長寬高都要比206大一些。
主持人：下面我們回答網(wǎng)友的問題。
網(wǎng)友：雪鐵龍的凱旋用的什么發(fā)動機(jī)？它是國產(chǎn)的嗎？
鄒昌鋼：它用的發(fā)動機(jī)是EW10A的發(fā)動機(jī)。
主持人：這個發(fā)動機(jī)現(xiàn)在有國產(chǎn)的嗎？
鄒昌鋼：現(xiàn)在有很多零配件都是國產(chǎn)的。
網(wǎng)友：C2首保都有那些項目？
鄒昌鋼：主要是對于新車經(jīng)過一段時間的磨合之后，要求他進(jìn)行一番檢查，比如說底盤的螺絲，還有發(fā)動機(jī)電腦當(dāng)中的一些存儲是否有一些不良存儲？簡單說就是一個比較全面的檢測，一個檢查。
網(wǎng)友：說凱旋有一個隨動轉(zhuǎn)向燈，會不會造成一定的危險？
鄒昌鋼：從它這個車的設(shè)計來講，只要他開的是近光燈，不要開遠(yuǎn)光燈，放心，絕對不會說造成對方駕駛員感到晃眼的感覺。另外這個大燈因為配方鏡的原因，造成右方大燈對右側(cè)照得比較亮一些，而左側(cè)的大燈照的比較低，這是大燈的結(jié)構(gòu)造成的。如果說確實很高了，需要檢查一些，否則的話，如果正常不會造成這種情況的。
網(wǎng)友：請問雪鐵龍Xsara（薩拉/塞納）現(xiàn)在還能買到嗎？
孫濤：現(xiàn)在北京已經(jīng)買不到了。
主持人：在外地還可以買到？
孫濤：可以。
鄒昌鋼：其實Xsara這款車也不錯，它的尾氣排放是歐3，但是因為一些種種原因，廠家在北京地區(qū)沒有申報。正因為沒有做申報，所以它在北京地區(qū)是不能賣了，但是在外地還是可以的，而且這款車還是不錯的。
主持人：是否廠家有意要改版愛麗舍，所以把Xsara放在外地？
鄒昌鋼：因為當(dāng)初Xsara銷量不是很大，要是申報的話，可能要花一大筆費用，所以可能考慮經(jīng)濟(jì)原因，沒有申報。
主持人：雪鐵龍應(yīng)該說是推出Xsara，也是很悲壯的感覺？
鄒昌鋼：好多客戶很遺憾，為什么Xsara在北京不能賣了，好多客戶還希望再買Xsara。
主持人：對，其實那個小車挺漂亮的。
鄒昌鋼：挺不錯的。
網(wǎng)友：經(jīng)常聽說雪鐵龍有個后輪隨動轉(zhuǎn)向的功能，它有什么好處？
孫濤：就是在您過彎或者是超車的時候，后輪胎會隨著車身的角度，能夠保證車橫向穩(wěn)定性，使車的行駛更加穩(wěn)定。
主持人：就讓我們想到ESP。
孫濤：ESP是電子穩(wěn)定系統(tǒng)，包括了APS，ADB等等功能，簡單地說它也是發(fā)生橫向的時候，它能有效地減輕這些側(cè)傾力，使車的操控性在駕駛員的掌控之中。它的原理是方向盤上有傳感器，可以檢測到是向左還是向右操控車。當(dāng)它們檢測出來數(shù)值不相符的話，這時候ESP會主要對發(fā)動機(jī)的功率進(jìn)行調(diào)整，在我們轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過渡的時候，使駕駛回到正常。
主持人：我們這個后輪隨動轉(zhuǎn)向是不是只由后輪來控制？
鄒昌鋼：早期生產(chǎn)的比如富康、愛麗舍，它的后輪轉(zhuǎn)向就相當(dāng)于小靈通，現(xiàn)在的凱旋就相當(dāng)于手機(jī)。早期的只是一種簡單的、機(jī)械的，不是很完善的，只能說有所改善，但是并沒有根本解決問題，而ESP就根本解決了。
主持人：從富康到凱旋，從后輪隨動到ESP，這是一個技術(shù)的更加完善。好多網(wǎng)友說凱旋的前面邊梁有一點低，容易碰頭？
孫濤：這是考慮到在行駛過程中對駕駛員的一個保護(hù)，歐洲調(diào)查發(fā)現(xiàn)司機(jī)和乘客在交通事故中發(fā)生的安全問題，最嚴(yán)重的是側(cè)撞，要比前后追尾發(fā)生的傷害要大一些。凱旋這款車最主要是考慮到駕駛員和乘客的安全性，所以在設(shè)計的時候就考慮到這一點。因為它更偏重于安全性，故意把頂部的邊梁做得低一些。其實坐在凱旋車?yán)镆院?，頭部的舒適是相當(dāng)大的。
主持人：內(nèi)部并沒有小，只不過進(jìn)的時候要稍微低一點？
孫濤：對，低一點頭。
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