轟鳴的馬達(dá)聲，驚險(xiǎn)的飛車表演，撼人心魄的速度，輪胎與地面摩擦發(fā)出的尖叫聲……當(dāng)人們?cè)谛闹性俣燃て饘?duì)賽車運(yùn)動(dòng)的狂熱之情時(shí)，許多車迷把關(guān)注的目光投向了即將在上海 舉行的2007全國場(chǎng)地錦標(biāo)賽（以下簡(jiǎn)稱場(chǎng)地賽）。

提起場(chǎng)地賽，許多車迷一定不會(huì)陌生，它簡(jiǎn)稱“CCC”。雖然場(chǎng)地賽對(duì)于中國車迷和媒體似乎已經(jīng)不屬于新鮮事物，但是這場(chǎng)耗資上億元、分站式的賽車秀；數(shù)萬人參加的嘉年華盛會(huì)，隨著國內(nèi)頂級(jí)賽車手一個(gè)個(gè)駕臨上海灘，今年場(chǎng)地賽神秘的面紗似乎早已是猶抱琵琶半遮面了，高速引擎的轟鳴聲已經(jīng)隱約傳來，萬事俱備的上海，已經(jīng)進(jìn)入了一場(chǎng)舉世矚目的世界汽車賽事黃金周，我們的耳膜已經(jīng)做好準(zhǔn)備去聆聽今年場(chǎng)地賽賽車在中國大地上的第一聲轟鳴…… 火藥味十足 冠軍寶座爭(zhēng)奪更激烈 經(jīng)過前幾屆比賽的探索和積累，本屆場(chǎng)地賽已經(jīng)初具規(guī)模，參賽選手、參賽車隊(duì)和參賽車輛等也都日益專業(yè)化，從而形成了廣泛的社會(huì)影響力。而去年場(chǎng)地賽的冠軍車TIIDA（騏達(dá)）的再度加入，無疑會(huì)大大增添今年場(chǎng)地賽的魅力與樂趣。

據(jù)了解，今年的場(chǎng)地賽火藥味十足，看點(diǎn)精彩紛呈。去年場(chǎng)地賽的最大贏家東風(fēng)日產(chǎn)今年再度重裝上陣，突顯兩大魅力：一是仍然采用去年的冠軍車TIIDA（騏達(dá)）并采取了全新的賽車色設(shè)計(jì)，進(jìn)一步彰顯出日產(chǎn)全球賽車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格；二是采取了冠軍車手的強(qiáng)強(qiáng)組合策略，2004年場(chǎng)地賽的年度總冠軍林立峰與2006年的冠軍車手郭海生強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，形成了今年場(chǎng)地賽最具沖擊力、最佳搭檔組合，其冠軍的呼聲也隨著場(chǎng)地賽轟鳴的馬達(dá)聲一浪高過一浪。 重裝上陣 東風(fēng)日產(chǎn)角逐冠軍寶座 場(chǎng)地賽，與其說比賽車手的較量，不如說比的是賽車技術(shù)的較量。而在賽車技術(shù)的后面，卻是各大汽車品牌技術(shù)實(shí)力的較量。在2006年場(chǎng)地賽上，TIIDA（騏達(dá)）叱咤風(fēng)云。首次參賽，便依靠自身強(qiáng)勁的動(dòng)力和卓越的操控，在強(qiáng)手如林的1600CC組幫助車手和車隊(duì)拿下雙料冠軍，并捧回“年度最佳賽車獎(jiǎng)”。今年參加2007年場(chǎng)地賽的TIIDA（騏達(dá)）賽車，在去年的基礎(chǔ)上又進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)，使得其動(dòng)力、操控等性能進(jìn)一步加強(qiáng)，成為最大的奪冠熱門。

此外，今年東風(fēng)日產(chǎn)TIIDA（騏達(dá)）還得到了日產(chǎn)御用賽車部門NISMO的技術(shù)支持。NISMO不僅熟悉TIIDA（騏達(dá)）的車身結(jié)構(gòu)及整體設(shè)計(jì)，而且擁有強(qiáng)大的專業(yè)技術(shù)實(shí)力，可以獨(dú)立開發(fā)符合賽車需要的避震彈簧、輪圈、凸輪軸、高性能排氣管等重要汽車部件，并針對(duì)賽道情況對(duì)賽車本身的性能參數(shù)進(jìn)行調(diào)校。 賽場(chǎng)上影響最終結(jié)果的因素很多，但是，要成為冠軍車離不開整體實(shí)力。對(duì)于此，TIIDA（騏達(dá)）無疑是最為強(qiáng)勁的。無論從車輛性能、車手素質(zhì)，還是從車隊(duì)實(shí)力、技術(shù)支持上來看，TIIDA（騏達(dá)）都擁有了其它賽車不可比擬的優(yōu)勢(shì)。相信今年的場(chǎng)地賽會(huì)因?yàn)楣谲娷嘥IIDA（騏達(dá)）的閃耀登場(chǎng)，而更加緊張刺激、精彩紛呈。 賽場(chǎng)、市場(chǎng) TIIDA領(lǐng)跑雙料冠軍 無獨(dú)有偶，在賽場(chǎng)上叱咤風(fēng)云的TIIDA（騏達(dá)），在銷售市場(chǎng)上同樣也一鳴驚人。TIIDA（騏達(dá)）自上市以來，便憑借其時(shí)尚靚麗的外觀、寬敞舒適的空間、高質(zhì)感內(nèi)飾以及全新HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等成為市場(chǎng)的新寵，更是摘得相應(yīng)細(xì)分市場(chǎng)的桂冠。 據(jù)了解，上市不到兩年的TIIDA銷量已經(jīng)突破20萬輛大關(guān)，全國轎車聯(lián)合會(huì)4、5月份公布的TIIDA銷售數(shù)據(jù)顯示，TIIDA已經(jīng)穩(wěn)居中級(jí)車銷量的前三名。騏達(dá)更是10-15萬區(qū)隔銷量第一的兩廂轎車。 伴隨著汽車文化的日趨成熟以及汽車消費(fèi)個(gè)性化時(shí)代的到來，汽車文化越來越表現(xiàn)出多樣化的態(tài)勢(shì)。在琳瑯滿目的各類汽車中，線條流暢、個(gè)性張揚(yáng)、動(dòng)力強(qiáng)勁地運(yùn)動(dòng)型汽車越來越受到人們的青睞，越野文化，場(chǎng)地賽運(yùn)動(dòng)等正逐漸成為汽車文化最吸引受眾的賣點(diǎn)。而此次東風(fēng)日產(chǎn)等眾多實(shí)力廠商的重裝上陣，相信今年的場(chǎng)地賽將更加熱鬧更具看點(diǎn)。 也許從明天開始，場(chǎng)地賽就在上海轟響起震耳的馬達(dá)聲，而真正深入了解場(chǎng)地賽背后的一切，我們才剛剛開了個(gè)頭…… （joyliu)

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