2009年，克萊斯勒一舉引進全能跨界道奇酷威、酷搏兩款跨界車，備受城市跨界精英青睞，迎來了火爆的市場銷售。此次，新道奇酷搏的上市，售價保持21.99萬元，它將與09年底上市的道奇酷威2010款在跨界車細分市場形成雙劍合璧的效應，再度引領跨界車的時尚風潮。

城市SUV跨界進化論一：有聲，有色，有態(tài)度

根據(jù)之前克萊斯勒關于社會中堅人群購車因素的調查，體現(xiàn)個性是今天很多都市精英的購車考慮之一。但當“個性”這個詞日益泛濫，他們當然希望尋找更有型，更炫酷的標簽。這就是身為跨界進化版城市SUV——道奇酷搏的目標！

2010款道奇酷搏個性十足，每一個細節(jié)都在釋放著他的炫酷魅力。從棱角分明的前臉造型、鍍鉻的超大多邊形水箱罩、到與車身同色的飾板、閃亮翼子板包圍的車輪，鑲嵌鉆石切割型棱角尾燈的造型呈現(xiàn)雕塑般層次感，與前臉的硬朗造型巧妙融合，炫酷動感一氣呵成。值得一提的是，其搭配R17浮雕質感鋁合金輪轂，令車身力量感頓顯，完全撇去了同級轎車的“文弱之氣”。

音樂細節(jié)的著重處理，尤其體現(xiàn)道奇酷搏對現(xiàn)代城市精英的炫酷內涵的感悟。2010款道奇酷搏配備了堪稱頂級的音響系統(tǒng)Boston 音響系統(tǒng)，9揚聲器帶低音炮。卓越的音響系統(tǒng)保證從各個角度準確還原聲場，為跨界精英們提供了一流音質享受。位于上掀式尾門上的兩個揚聲器，在尾門開啟的狀態(tài)下就成了兩個外置喇叭，酷搏瞬間變身為一個移動DJ，讓露天音樂會隨時上演，無窮活力從車內感染至車外。

酷搏的態(tài)度還體現(xiàn)在諸多創(chuàng)新配置上。從帶有制冷功能的手套箱到可取下的后艙照明燈等眾多人性化細節(jié)的設計，不僅在目前為數(shù)不多的跨界城市SUV車中獨樹一幟，更令消費者的駕乘體驗充滿樂趣。坐進酷搏車內，清晰悅目的中控面板和車內包裹的全新材質令人頓覺精神舒爽。新的中央扶手符合人體工學，使手臂休息更舒適。皮質包裹的手剎更顯豪華感，握持之間，引發(fā)內心愉悅。鍍鉻空調出風口堪稱點睛之筆，使車內氛圍更歡快。

城市SUV跨界進化論二：更勁、更酷、更安全

酷搏作為一款跨界進化版的城市SUV，它融合了轎車的激情動感操控和SUV高通過性的性能，讓消費者“一輛車，兩種精彩”的夢想成為現(xiàn)實。

道奇酷搏的實力首先體現(xiàn)在它是一輛真正的城市SUV。與普通升高轎車底盤就被冠以“跨界”之名的城市SUV不同，酷搏是同級車中極少數(shù)幾款采用真正SUV加強型底盤及前后副車架的車型，該底盤提升了整體駕乘的舒適性和操控性，過彎表現(xiàn)更扎實。

酷搏底盤離地間隙為178毫米，介于轎車和SUV之間，在確保較好的高速穩(wěn)定性的同時，具備更好的通過性，滿足消費者在各種城市路況下的通過需求。

2010款道奇酷搏配備的2.0升雙VVT GEMA世界發(fā)動機可輸出115千瓦的最大功率以及190牛•米的最大扭矩，在同級別車中處于領先地位。第二代無極變速器帶6速手動模式，使操控更加自由隨心。同時，酷搏配備全球知名的德國馬牌跑車輪胎，該輪胎的不對稱花紋設計更進一步提升了道奇酷搏的駕馭性能。

尤其值得一提的是道奇酷搏的燃油經濟性?？岵陌俟锞C合工況油耗僅8升，媲美同級轎車，完全顛覆了傳統(tǒng)的消費觀念。

對于消費者來說，更操控自如的駕控體驗來自對車輛安全性的高度信任！這點上道奇酷搏延續(xù)了美國車的高安全特色，在美國最權威的測試機構——國家公路交通安全管理局（NHTSA）正面和側面測試中，均獲得了最高五星的評級。2010款道奇酷搏配備了ESP 電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，ABS、EBD、BAS、TCS等一系列的電子化設備，有效降低車輛產生甩尾和側滑，保持車身穩(wěn)定，降低事故發(fā)生的可能性，為車主的安全行駛有效保駕護航。

(編輯 王岳)