隨著汽車產(chǎn)業(yè)的日趨躍進(jìn)，特別是后市場規(guī)模的發(fā)展壯大，汽車用品儼然成了拉動(dòng)整車經(jīng)濟(jì)的“新大陸”。不過，有不少參展企業(yè)面對接踵而至的汽車用品展覽會(huì)，卻又開始大吐“苦水”，因?yàn)?，每年這些參展企業(yè)都需要費(fèi)時(shí)費(fèi)力去選擇參展時(shí)機(jī)與參展區(qū)域，困惑于誰才是“大買家”較受推崇的汽車用品展覽會(huì)。由此來看，“買家傾向性選擇”直接影響參展商地參展決策與參展熱情。

其實(shí)，在全國汽車用品展的“鯰魚效應(yīng)”下，就連一個(gè)普通的小工廠也難以獨(dú)善其身。初步估計(jì)，一個(gè)較大規(guī)模汽車用品展會(huì)的參展商約為2089家，每天專業(yè)觀眾人流量約為83637人，在這種背景下，作為中國汽車用品專業(yè)大展的“溫度計(jì)”，不少辦展“元老”都非常關(guān)注參展商的細(xì)微變化。

汽車用品需求再度飆升考驗(yàn)展會(huì)主辦方綜合實(shí)力

置身于國內(nèi)外大的金融背景下，加上紛紛崛起的汽車用品展會(huì)，人民幣升值、原材料價(jià)格上漲、勞動(dòng)力成本上升等等現(xiàn)實(shí)問題，無一例外的都牽動(dòng)著參展企業(yè)的神經(jīng)。尤其當(dāng)愈演愈烈的“展會(huì)集中營”已成為企業(yè)擇機(jī)突破的由頭時(shí)，展會(huì)主辦方不得不變得謹(jǐn)慎起來，就算已是根基穩(wěn)固的“老前輩”， 無論是北京雅森、鄭州宏達(dá)等都絲毫不敢懈怠。

毫無疑問，面對國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢的變動(dòng)，參展企業(yè)也需考慮自己的承受能力。目前，大多參展商都希望自己有足夠話語權(quán)，希望借此消化成本壓力，但是當(dāng)他們置身于眾多參展路徑時(shí)，卻又很難權(quán)衡自己的重心偏向。在以往展會(huì)舉辦情況來看，除了展會(huì)的新品較受買家歡迎外，大多廠家也鐘情于借助展會(huì)來“警告”競爭對手，從而給對方造成壓力。所以，國內(nèi)廠家所考慮的是：展會(huì)主方是否有合適的場地、是否符合自己的參展時(shí)機(jī)，是否有足以支撐的采購需求，等量級(jí)的競爭對手是否參展，以上種種綜合因素便成了參展企業(yè)選擇參展的有力依據(jù)。

參照于此，也就是說，國內(nèi)哪個(gè)展會(huì)主辦方掌握了有利于參展企業(yè)的先決條件，就能夠把汽車用品展會(huì)辦的足夠大，這也意味著展會(huì)主辦方與參展企業(yè)之間將存在著歷時(shí)較長的“持久戰(zhàn)”。

有業(yè)內(nèi)人士指出，國內(nèi)汽車用品的專業(yè)大買家已完全恢復(fù)了購買力，以一些行車必備品為例，尤其是車載電子產(chǎn)品，原來不愿花費(fèi)3000元購買的，現(xiàn)在4000元已經(jīng)成為均價(jià)，從這個(gè)側(cè)面可以看到中國汽車后市場前景十分廣闊，而這絕對有利于辦展規(guī)模一直較大的“元老”，比較“春秋兩季起舞”且規(guī)模較大的展會(huì)為數(shù)不多。就目前與以往歷史成績來看，開年大展的北京雅森汽車用品展與夏末初秋的鄭州宏達(dá)汽車用品展風(fēng)頭正勁，一直以來被眾多高端品牌企業(yè)看好，呈現(xiàn)了逢展必參，參則必大的特定現(xiàn)狀。

國內(nèi)汽車用品買家轉(zhuǎn)型期呼喚展會(huì)實(shí)效便捷

數(shù)據(jù)顯示，以雅森國際主辦的北京汽車用品大型綜合展會(huì)為例，2010年，注冊觀眾人次126842名，其中國內(nèi)專業(yè)買家數(shù)量大幅度增長達(dá)到83637名，國際買家742名，比2009年增長100%以上。回顧展會(huì)現(xiàn)場，各展位已被采購商圍得水泄不通，且大多都十分具備議價(jià)能力。

據(jù)了解，眾多專業(yè)買家中，有專做國內(nèi)市場，也有待轉(zhuǎn)型的，無論是以國內(nèi)還是國外市場為主要重心，實(shí)際上對于展會(huì)的采購能力還是有較大影響。原有的混合型采購方式已逐漸明確方向，越來越多的專業(yè)買家或是賣家都懷揣積極心態(tài)主動(dòng)出擊，以謀求在國內(nèi)市場的一杯美羹。

而對于這種轉(zhuǎn)型，國內(nèi)展會(huì)主辦方則需要提供較大規(guī)模的硬件支持，需要回歸到企業(yè)不再為沒有訂單而發(fā)愁。我國汽車保有量的再度發(fā)力突破與眾多企業(yè)參與到汽車用品行業(yè)中來，在即將到來的2011年，預(yù)計(jì)國內(nèi)市場消費(fèi)需求會(huì)明顯升溫，2011開年大展在生產(chǎn)商與專業(yè)買家間也將搭建起一條實(shí)效的溝通鏈接，讓大宗交易變得快捷與簡單。

汽車用品綜合大展的區(qū)域化特性逐漸弱化

眾多展會(huì)主辦方在招展之際都十分注重參展方實(shí)力，且對有市場銷售力的王牌廠商情有獨(dú)鐘，從而使得大大小小展會(huì)上的特裝展位看上去多少有些大同小異。其實(shí)換言之，這道風(fēng)景線也折射出了展會(huì)主辦方實(shí)力的雄厚。

細(xì)數(shù)國內(nèi)較大的幾個(gè)汽車用品展,北京雅森、鄭州宏達(dá)、上海歌華、廣州九州、臺(tái)州迪威，因?yàn)榈赜蛏系牟町悾查g接使得專業(yè)買家在采購過程中，對于款式、價(jià)格、本土化有所偏向。不過，如果是聚焦全國性的綜合大展，這種區(qū)域化方向彰顯的反而不是特別明顯，因?yàn)槿魏我粋€(gè)主流廠商不可能放棄在一個(gè)綜合大展的舞臺(tái)中盡情彰顯品牌實(shí)力與獲取大宗交易的機(jī)會(huì)，由此所帶來的品牌效應(yīng)與技術(shù)新品也就成為大型綜合大展的最大亮點(diǎn)與風(fēng)景線。比如每年年初由雅森國際主辦的北京汽車用品展覽會(huì)，可以說是匯聚了南北特色，百花齊放。據(jù)雅森國際負(fù)責(zé)人介紹：2011年2月25日-27日舉行的第12屆CIAACE汽車用品展會(huì)移師北京國際展覽中心(新館)，目的就是要樹立汽車用品展覽會(huì)的全新形象，起到行業(yè)標(biāo)桿的作用，辦一個(gè)綠色環(huán)保，低碳節(jié)能的汽車用品展覽會(huì)，成就“汽車用品第一大展”。

有業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì)，受惠于國內(nèi)強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)增長勢頭，2011年的開年大展將打響頭炮，成為眾人爭寵的目標(biāo)。行業(yè)各個(gè)領(lǐng)域的龍頭品牌企業(yè)更是紛紛出手，已將2011年雅森國際主辦的第12屆CIAACE展會(huì)的超大面積的特裝展位視為“搶手貨”。

(編輯 范佳)